Οι αναβαθμίσεις της Ferrari στην Αυστρία δεν είχαν την επίδραση που θα περίμενε ο Lewis Hamilton όπως παραδέχθηκε.
Ο Lewis Hamilton παραδέχθηκε ότι το νέο πακέτο αναβαθμίσεων της Ferrari για το Grand Prix Αυστρίας δεν βελτίωσε την ανταγωνιστικότητα της ομάδας, μετά από μια δύσκολη Παρασκευή στην πίστα του Red Bull Ring. Ο επτάκις Παγκόσμιος Πρωταθλητής ήταν 10ος στην δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών (FP2), σχεδόν ένα δευτερόλεπτο πίσω από τον Lando Norris.
Το ανανεωμένο πάτωμα της Ferrari αποτέλεσε το κυρίαρχο θέμα συζήτησης ενόψει του back-to-back GP σε Αυστρία και Βρετανία, καθώς η Scuderia προσπαθεί να αντιμετωπίσει το χρόνιο πρόβλημα στην πίσω ανάρτηση.
Μην χάσετε τη Δευτέρα 14/4 στις 21:00 την εκπομπή μας για τη Formula 1 με την ανάλυση του GP Μπαχρέιν. Μπορείτε να ακούστε την εκπομπή πατώντας ΕΔΩ.
Η δυσλειτουργία αυτή δεν επιτρέπει στο μονοθέσιο να αποδώσει στο μέγιστο, ενώ παράλληλα προκαλεί υπερβολική φθορά στο πάτωμα κατά τη διάρκεια των αγώνων, αναγκάζοντας τους οδηγούς να περιορίζουν τον ρυθμό τους.
Παρά τις προσπάθειες της ομάδας, η αναβαθμισμένη έκδοση του πατώματος δεν φαίνεται να είχε σημαντικό αντίκτυπο στον ρυθμό. Μετά τις δοκιμές της Παρασκευής, ο Hamilton δήλωσε:
«Έγινε τεράστια προσπάθεια για να φέρουμε το νέο πάτωμα, αλλά όπως βλέπετε, δεν έχει αλλάξει πραγματικά την ανταγωνιστικότητά μας. Το μονοθέσιο δεν είναι κακό, αλλά είμαστε αρκετά πίσω σε ρυθμό. Πρέπει να το μελετήσουμε. Θα συνεχίσουμε να πιέζουμε και να ρυθμίζουμε το μονοθέσιο ώστε να βελτιώσουμε την απόδοση. Είναι πολύ κλειστή η μάχη στην πρώτη δεκάδα – ένα δέκατο του δευτερολέπτου μπορεί να κάνει τη διαφορά, οπότε αυτός είναι ο στόχος για απόψε».
Ακούστε την εκπομπή μας για τη Formula 1 με την ανάλυση του GP Καναδά, τη νίκη της Mercedes, τη σύγκρουση των McLaren και του χάους της Ferrari. Πατήστε στο παρακάτω βίντεο
Ο Βρετανός αντιμετώπισε πρόβλημα στο κιβώτιο ταχυτήτων κατά το FP1, περιορίζοντας σημαντικά τον χρόνο του στην πίστα.
Ο 40χρονος εξέφρασε τον σεβασμό του για τη δουλειά της ομάδας του, αλλά απέκλεισε το ενδεχόμενο μάχης για την pole position:
«Δεν ήταν κάτι το εντυπωσιακό. Είχαμε πρόβλημα το πρωί με το κιβώτιο και αυτό ήταν απογοητευτικό για όλους στο γκαράζ. Τα παιδιά έκαναν εξαιρετική δουλειά και μας ετοίμασαν για το FP2. Ο Charles ήταν έξι δέκατα πίσω, εγώ σχεδόν ένα δευτερόλεπτο. Όχι ιδανικό, αλλά έχουμε πράγματα να μάθουμε. Θα κάνουμε αλλαγές και ελπίζουμε να πλησιάσουμε λίγο. Σίγουρα πάντως δεν θα είμαστε μπροστά».
Ο Charles Leclerc δεν συμμετείχε στο FP1, δίνοντας τη θέση του στον junior οδηγό της Ferrari, Dino Beganovic, στο πλαίσιο του προγράμματος νεαρών οδηγών της ομάδας.
Ο Leclerc δεν φάνηκε να επηρεάζεται από την απουσία του:
«Δεν επηρέασε ιδιαίτερα το FP2. Ένιωσα άνετα αμέσως στην πίστα, αλλά όχι τόσο με το μονοθέσιο και την αίσθηση που αποπνέει. Υπάρχει αρκετή δουλειά που πρέπει να γίνει για αύριο. Η απόδοση δεν είναι εκεί ακόμη. Ελπίζουμε να τα συνδυάσουμε όλα σωστά και να κάνουμε ένα βήμα μπροστά. Η νύχτα θα είναι κρίσιμη.»
