Τα δεδομένα από τις προσομοιώσεις αγώνα που κάνουν οι οδηγοί της F1 στις δοκιμές του Μπαχρέιν είναι πλέον διαθέσιμα και τα αποτελέσματα προκαλούν έκπληξη.
Η προτελευταία ημέρα του δεύτερου τεστ στο Μπαχρέιν έδωσε επιτέλους μια καθαρή εικόνα αγωνιστικού ρυθμού, με πολλές ομάδες να περνούν σε προσομοιώσεις αγώνα. Το ενδιαφέρον, ωστόσο, συγκεντρώθηκε στη «μονομαχία» ανάμεσα στον Max Verstappen και τον Oscar Piastri, που βρέθηκαν ταυτόχρονα στην πίστα στα τελευταία δύο ώρες.
Η Mercedes συνέχισε πιο γενικό πρόγραμμα μεγάλων αποστάσεων, ενώ η Ferrari αναγκάστηκε να διαφοροποιήσει το πλάνο της μετά τα προβλήματα που στέρησαν από τον Lewis Hamilton σχεδόν ολόκληρο το πρωινό σκέλος. Έτσι, το πιο καθαρό head-to-head ήρθε ανάμεσα σε Red Bull και McLaren.
Δείτε στο παρακάτω βίντεο την εκπομπή Slipstream με την Ανάλυση των Χειμερινών Δοκιμών της F1 στο Μπαχρέιν με ένα μόνο κλικ.
Πώς εξελίχθηκε η «μάχη»
Ο Piastri ξεκίνησε στις 17:18, ο Verstappen λίγα λεπτά νωρίτερα. Ο Ολλανδός έδειξε πιο δυνατός στο πρώτο stint με τη C3 γόμα, όμως η εικόνα άλλαξε σταδιακά.
Στο τελικό κομμάτι της προσομοίωσης, ο Piastri με τη C1 είχε πιο σταθερό ρυθμό, την ώρα που ο Verstappen παρουσίασε μεγαλύτερη πτώση απόδοσης με τη C2. Σε σύγκριση 50 «καθαρών» γύρων (χωρίς in/out laps και ακραίες τιμές), η McLaren θα έβγαινε μπροστά.
Σε σύνολο 50 γύρων:
Piastri: 1h22m04.432s
Verstappen: +7.116s
Η διαφορά δεν είναι χαώδης, αλλά δείχνει πως η McLaren διαχειρίστηκε καλύτερα τη φθορά στο τελικό στάδιο.
| Οδηγός | Ομάδα | Γόμα | Γύροι | Μέσος Χρόνος |
|---|---|---|---|---|
| Oscar Piastri | McLaren | C3 | 12 | 1:39.874 |
| Oscar Piastri | McLaren | C2 | 18 | 1:38.445 |
| Oscar Piastri | McLaren | C1 | 20 | 1:37.697 |
| Max Verstappen | Red Bull | C3 | 14 | 1:39.629 |
| Max Verstappen | Red Bull | C2 | 17 | 1:38.745 |
| Max Verstappen | Red Bull | C2 | 21 | 1:37.942 |
| Lewis Hamilton | Ferrari | C3 | 10 | 1:39.489 |
| Lewis Hamilton | Ferrari | C2 | 8 | 1:38.735 |
| Lewis Hamilton | Ferrari | C1 | 12 | 1:37.243 |
| Nico Hulkenberg | Audi | C2/C1 | 20 | 1:40.917 |
| Nico Hulkenberg | Audi | C2/C1 | 17 | 1:39.492 |
| Liam Lawson | Racing Bulls | C3 | 13 | 1:41.176 |
| Fernando Alonso | Aston Martin | C2 | 15 | 1:43.404 |
| Valtteri Bottas | Cadillac | C3 | 14 | 1:43.123 |
| Valtteri Bottas | Cadillac | C2 | 16 | 1:42.449 |
| Valtteri Bottas | Cadillac | C1 | 16 | 1:41.554 |
Η Ferrari και οι υπόλοιποι
Ο Hamilton είχε εντυπωσιακό μέσο όρο στο πρώτο stint νωρίτερα μέσα στην ημέρα, όμως δεν υπάρχει απόλυτα συγκρίσιμο δείγμα, καθώς τα stint δεν είχαν την ίδια διάρκεια και επηρεάστηκαν από κόκκινη σημαία λόγω Alonso.
Στο άτυπο «checkpoint» των 23 γύρων – δηλαδή στο σημείο που σταμάτησε η Aston Martin – η εικόνα είχε ως εξής:
Hamilton μπροστά
Piastri δεύτερος
Verstappen τρίτος
Κατάταξη σε 23 γύρους (ανεπίσημη σύγκριση)
| Θέση | Οδηγός | Ομάδα | Χρόνος / Διαφορά |
|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Ferrari | 38:54.542 |
| 2 | Oscar Piastri | McLaren | +4.188s |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull | +7.759s |
| 4 | Liam Lawson | Racing Bulls | +41.016s |
| 5 | Nico Hulkenberg | Audi | +41.858s |
| 6 | Fernando Alonso | Aston Martin | +1:26.537 |
Ωστόσο, οι διαφορετικές στρατηγικές καυσίμου και γομών καθιστούν κάθε άμεση σύγκριση σχετική.
Η Audi του Nico Hulkenberg φάνηκε να ακολουθεί ελαφρώς διαφορετικό πλάνο, ίσως με χαμηλότερο φορτίο καυσίμου, ενώ η Aston Martin εξακολουθεί να παλεύει με αξιοπιστία και ρυθμό.
Η τελική ημέρα δοκιμών αναμένεται να ξεκαθαρίσει περαιτέρω την εικόνα – ιδίως αν η Mercedes παρουσιάσει πλήρη προσομοίωση αγώνα.
