Οι ομάδες της F1 ικανοποιημένες από τους αγώνες του 2026, αλλά οι κατατακτήριες μπαίνουν στο μικροσκόπιο λόγω του “lift and coast”.
Οι επικεφαλής των ομάδων της Formula 1 συναντήθηκαν για να αξιολογήσουν τα πρώτα δείγματα γραφής της νέας εποχής κανονισμών, μετά τα Grand Prix σε Μελβούρνη και Σανγκάη.
Το βασικό συμπέρασμα είναι ξεκάθαρο: δεν υπάρχει ανησυχία για τους αγώνες.
Σύμφωνα με όσα προκύπτουν από τη συνάντηση, όλοι συμφώνησαν πως το επίπεδο του θεάματος εντός πίστας ήταν υψηλό, ενώ θετική είναι και η ανταπόκριση από το κοινό. Οι φόβοι που υπήρχαν πριν την έναρξη της σεζόν δεν επιβεβαιώθηκαν, τουλάχιστον σε ό,τι αφορά την εικόνα των αγώνων.
Παρά το γεγονός ότι οι κανονισμοί παραμένουν υπό αξιολόγηση, δεν υπάρχει διάθεση για άμεσες παρεμβάσεις. Οι ομάδες συμφώνησαν ότι οποιαδήποτε αλλαγή θα πρέπει να εξεταστεί προσεκτικά, ώστε να αποφευχθούν βεβιασμένες αποφάσεις που θα μπορούσαν να δημιουργήσουν νέα προβλήματα. Η προσέγγιση είναι σαφής: πρώτα αξιολόγηση, μετά δράση.
Δείτε στο παρακάτω την εκπομπή Slipstream με την Ανάλυση του GP Κίνας, της παρθενικής νίκης του Kimi Antonelli και τις δηλώσεις του Max Verstappen με ένα μόνο κλικ.
Το πρόβλημα στις κατατακτήριες
Αν υπάρχει ένα σημείο που απασχολεί έντονα, αυτό είναι οι κατατακτήριες δοκιμές.
Τanto στη Μελβούρνη όσο και στη Σανγκάη, υπήρξαν σημαντικές επικρίσεις για το γεγονός ότι οι οδηγοί αναγκάζονται να χρησιμοποιούν τεχνικές διαχείρισης ενέργειας ακόμη και στις γρήγορες προσπάθειες.
Συγκεκριμένα, το “lift and coast” – δηλαδή το να σηκώνει ο οδηγός το πόδι από το γκάζι πριν το φρενάρισμα για εξοικονόμηση ενέργειας – χρησιμοποιείται ακόμη και στον γρήγορο γύρο. Και αυτό έρχεται σε αντίθεση με τη φύση των κατατακτηρίων, όπου θεωρητικά οι οδηγοί και τα μονοθέσια πρέπει να κινούνται στο απόλυτο όριο.
Στόχος η επιστροφή στο flat-out
Το ζητούμενο πλέον είναι σαφές: να επιστρέψουν οι κατατακτήριες σε πλήρως επιθετικούς γύρους, χωρίς διαχείριση.
Οι ομάδες και οι οδηγοί θα συμμετάσχουν ενεργά στη διαδικασία αξιολόγησης πιθανών λύσεων, με τους τελευταίους να καλούνται να δώσουν ουσιαστικό feedback από την εμπειρία τους στην πίστα.
Στη συνέχεια, η ευθύνη θα περάσει στη FIA, η οποία θα κληθεί να επεξεργαστεί συγκεκριμένες προτάσεις και να τις φέρει προς συζήτηση.
Καμία αλλαγή πριν τη Suzuka
Παρά τις συζητήσεις, δεν πρόκειται να υπάρξει καμία αλλαγή άμεσα.
Το επερχόμενο Grand Prix στη Suzuka θα διεξαχθεί με το υπάρχον πλαίσιο, ενώ η διακοπή στο καλεντάρι – μετά την ακύρωση των αγώνων σε Μπαχρέιν και Σαουδική Αραβία – δίνει τον απαραίτητο χρόνο για πιο ψύχραιμη αξιολόγηση.
Η Formula 1 θα επιστρέψει στη δράση στο Μαϊάμι, το πρώτο Σαββατοκύριακο του Μαΐου, και μέχρι τότε αναμένεται να έχουν προχωρήσει οι σχετικές συζητήσεις.
Στοχευμένες παρεμβάσεις, όχι ριζικές αλλαγές
Οι όποιες παρεμβάσεις εξεταστούν δεν αναμένεται να είναι δραστικές.
Η κατεύθυνση είναι προς μικρές, στοχευμένες αλλαγές που θα περιορίσουν ή θα εξαλείψουν τα προβλήματα που εντοπίστηκαν στους πρώτους αγώνες της σεζόν, χωρίς να αλλοιωθεί η συνολική φιλοσοφία των κανονισμών.
Δεν υπάρχει κρίση
Το πιο σημαντικό συμπέρασμα από τη συνάντηση είναι ότι δεν υπάρχει κρίση.
Τα προβλήματα που εντοπίστηκαν στις δοκιμές του Μπαχρέιν έχουν ήδη σε μεγάλο βαθμό αντιμετωπιστεί ή περιοριστεί μέσα στους πρώτους αγώνες της σεζόν, χωρίς να χρειαστεί παρέμβαση από τη FIA.
Με άλλα λόγια, η Formula 1 δεν βρίσκεται σε φάση διόρθωσης, αλλά σε φάση βελτιστοποίησης.
