Στη Scuderia Ferrari εξηγούν πώς το ρίσκο που θα παίρνουν οι ομάδες στη φετινή σεζόν της Formula 1 θα έχει ως αποτέλεσμα ομάδες και οδηγοί να πέφτουν θύματα μεγάλων συνεπιών.
Ο επικεφαλής της Ferrari, Fred Vasseur, προειδοποιεί ότι στη Formula 1 του 2025 ενδέχεται να δούμε περισσότερους αποκλεισμούς, καθώς οι ομάδες πιέζουν τα όρια των κανονισμών για να αποκομίσουν κάθε δυνατή απόδοση. Ωστόσο, τόνισε ότι υπάρχει μεγάλη διαφορά ανάμεσα στο ρίσκο και την παραβίαση των κανόνων.
Τι συνέβη στο Grand Prix της Κίνας
Στον αγώνα της Κίνας, δύο οδηγοί αποκλείστηκαν μετά τον τερματισμό λόγω τεχνικών παραβάσεων: Ο Charles Leclerc (Ferrari) και ο Pierre Gasly (Alpine) είχαν μονοθέσια κάτω από το ελάχιστο επιτρεπτό βάρος των 800 κιλών. Ο Lewis Hamilton (Ferrari) αποκλείστηκε γιατί η σανίδα στο πάτωμα του μονοθεσίου του είχε υπερβολική φθορά, ξεπερνώντας τα όρια που επιτρέπουν οι κανονισμοί.
Ο Vasseur σχολίασε τη γενικότερη κατάσταση στο πρωτάθλημα:
«Ο ανταγωνισμός στην κορυφή είναι τόσο έντονος, που όλες οι ομάδες κινούνται στα όρια των κανονισμών – είτε μιλάμε για το βάρος του μονοθεσίου, τη φθορά της σανίδας ή την ευκαμψία των πτερυγίων. Είναι φυσιολογικό να δούμε κι άλλους αποκλεισμούς φέτος, αλλά πρέπει να γίνει ξεκάθαρο: άλλο το ρίσκο, άλλο η εξαπάτηση».
Ακούστε την εκπομπή μας για τηv F1 με την ανάλυση του GP Κίνας με τη νίκη του Oscar Piastri και τους λόγους που αποκλείστηκαν οι οδηγοί της Ferrari στο παρακάτω βίντεο.
Η αντίδραση του Leclerc: «Σκληρό αποτέλεσμα»
Ο Charles Leclerc, μετά την ακύρωση του αποτελέσματός του, δεν έκρυψε την απογοήτευσή του:
«Ήταν ένα δύσκολο Σαββατοκύριακο για εμάς. Ο αποκλεισμός είναι σκληρός, αλλά θα δουλέψουμε για να επιστρέψουμε πιο δυνατοί. Σας ευχαριστώ όλους για την υποστήριξη».
Παρά το πισωγύρισμα, η Ferrari και οι οδηγοί της επικεντρώνονται στον επόμενο αγώνα, με στόχο να επιστρέψουν στο προσκήνιο.
