O Max Verstappen ήταν ο ταχύτερος οδηγός στο FP1 του GP Αυστρίας, έχοντας ένα άνετο προβάδισμα έναντι των Ferrari και Mercedes-AMG.
Στον εντός έδρας αγώνα της, η Red Bull Racing ξεκίνησε πολύ δυνατά το αγωνιστικό τριήμερο, με τον Μαξ Φερστάπεν να ολοκληρώνει στην 1η θέση στο FP1. O Ολλανδός με τη μαλακή γόμα σημείωσε το 1:06,302 και ήταν 0,255 δευτερόλεπτα ταχύτερος του Σαρλ Λεκλέρ της Scuderia Ferrari.
Οι δύο οδηγοί αναμένεται να δώσουν μάχη για την pole position στις κατατακτήριες δοκιμές, όμως η Mercedes-AMG φαίνεται να είναι ιδιαίτερα γρήγορα και στην Αυστρία. Ο Τζορτζ Ράσελ με την 3η θέση έδειξε πως με τη μέση γόμα ελαστικών μπορεί να παίξει το ρόλο του μέσα στο τριήμερο.
Ακούστε την εκπομπή Slipstream με την ανάλυση του GP Μ. Βρετανίας.
Ας δούμε τι έγινε στο FP1 του GP Αυστρίας. Όλα τα μονοθέσιο βγήκαν στην πίστα με τη μέση γόμα ελαστικών στην αρχή της διαδικασίας ώστε να κάνουν τα πρώτα τους αναγνωριστικά περάσματα. Με δεδομένο πως η πίστα είναι μικρή σε μήκος, άπαντες πήγαν για να κάνουν πολλούς γύρους. Από τον πρώτο του γύρο ο Μαξ Φερστάπεν ανέβηκε στην κορυφή των χρόνων, με τους Αλόνσο και Πέρεζ να τον ακολουθούν. Προβλήματα στα πρώτα λεπτά αντιμετώπισαν οι Ντάνιελ Ρικάρντο και Έστεμπαν Οκόν, ο οποίοι επέστρεψαν νωρίς στο γκαράζ τους.
Ο Φερστάπεν συνέχισε να ρίχνει τα χρονόμετρα και έθεσε το 1:07,496 πριν συμπληρωθούν τα πρώτα 20 λεπτά. Ο Λεκλέρ είχε ανέβει στη 2η θέση σε εκείνο το σημείο, όντας όμως μισό δευτερόλεπτο μακριά. Η διαδικασία διεκόπη όταν ο Νόρις σταμάτησε το μονοθέσιό του στη στροφή 6 με κάποιου είδους μηχανικό πρόβλημα. Στο FP1 γνωστοποιήθηκε πως ο Βάλτερι Μπότας άλλαξε όλα τα κομμάτια στη μονάδα ισχύος του και θα εκκινήσει από την τελευταία θέση τον Αγώνα Sprint.
Η πράσινη σημαία κυμάτισε και πάλι με 33 λεπτά να απομένουν για το τέλος του FP1. Εκείνη τη στιγμή είχε έρθει η ώρα για να δούμε τα πρώτα περάσματα με τη μαλακή γόμα ελαστικών.
Οι δύο Ferrari ανέβηκαν στο 1-2 προσωρινά, με τον Λεκλέρ να γράφει το 1:06,650. Όμως ο Φερστάπεν είχε άλλα σχέδια και με το 1:06,302 σκαρφάλωσε εκείνος στην 1η θέση της κατάταξης. Πολύ θετική ήταν η εμφάνιση των Μάγκνουσεν και Μπότας, οι οποίοι είχαν πλασαριστεί εντός της πρώτης 5άδας.
Μέχρι εκείνο το σημείο, είχαμε λίγους οδηγούς που έκαναν χρόνο με τη μαλακή γόμα και οι προσομοιώσεις κατατακτηρίων δεν ήταν αντιπροσωπευτικές. Η διαδικασία διεκόπη όταν ένα κομμάτι πλαστικού που ήταν τοποθετημένο στο εξωτερικό των κερμπ στη στροφή 6 αποκολλήθηκε, βρέθηκε στην πίστα κι έπρεπε να απομακρυνθεί.
Με 15 λεπτά να απομένουν, το πράσινο φως άναψε στο τέλος του pitlane, με ορισμένους οδηγούς να βγαίνουν να γράψουν γρήγορες προσπάθειες. Ο Πέρεζ ανέβηκε στην 5η θέση θέση, ενώ ο Χάμιλτον στην 3η, λίγα χιλιοστά πίσω από τον Λεκλέρ. Ο Μονεγάσκος βελτίωσε το χρόνο του και πλησίασε αυτόν του Φερστάπεν, με τον Ράσελ να είναι πλέον στην 3η θέση.
Στα τελευταία λεπτά της διαδικασία είδαμε λίγους οδηγούς να βελτιώνουν το χρόνο τους. Ο Μάγκνουσεν συνέχισε την εντυπωσιακή του εμφάνιση όντας στην 5η θέση, ενώ ο Τσουνόντα έφερε την AlphaTauri εντός 10άδας. Η McLaren είδε το κάκιστο FP1 της να συνεχίζεται, όταν ο Ρικάρντο με φρέσκο σετ μέσης γόμας έγραψε μόλις τον 17ο ταχύτερο χρόνο. Πολλοί ήταν επίσης οι οδηγοί που είχαν παράπονα από συναδέλφους τους επειδή τους μπλόκαραν στην πίστα, ενώ άλλοι έκαναν λάθη στις στροφές 1, 4 και 9.
Μέχρι να ολοκληρωθεί το FP1, o Πέρεζ κατάφερε να γράψει έναν καλό χρόνο για να ανέβει στην 4η θέση, ενώ ο Λεκλέρ μείωσε τη διαφορά του από τον Φερστάπεν στα 0,255 δευτερόλεπτα.
Η δράση συνεχίζεται στις 18:00 ώρα Ελλάδος με τις κατατακτήριες δοκιμές του Grand Prix Αυστρίας που θα ορίσουν τη σειρά εκκίνησης του Αγώνα Sprint.
Αποτελέσματα FP1 GP Αυστρίας
Πηγή: Gazzetta.gr
