Ο Max Verstappen ήταν ο μεγάλος νικητής του GP Ιαπωνίας αντέχοντας με σχετική άνεση στην πίεση των δύο McLaren και έφτασε στην πρώτη του φετινή νίκη.
Με άνεση και εξαιρετική οδήγηση ο Max Verstappen ήταν ο οδηγός που πήρε τη νίκη στο GP Ιαπωνίας του 2025. Ο παγκόσμιος πρωταθλητής μόλις στον 3ο αγώνα της φετινής χρονιάς της Formula 1 κατάφερε να ανέβει στο κορυφαίο σκαλί του βάθρους και είναι για τα καλά στο παιχνίδι του τίτλου.
Έτσι, το Grand Prix Ιαπωνίας μας έδωσε τον τρίτο διαφορετικό νικητή στο φετινό πρωτάθλημα της Formula 1.
Μην χάσετε τη Δευτέρα 24/3 στις 21:00 την εκπομπή μας για τη Formula 1 με την ανάλυση του GP Κίνας. Μπορείτε να ακούστε την εκπομπή πατώντας ΕΔΩ.
Οι Lando Norris και Oscar Piastri έκαναν το 2-3 για τη McLaren Racing Και έδωσαν πολύτιμους βαθμούς στη βρετναική ομάδα. Όμως ξέρουν στη McLaren πως έχασαν μια μεγάλη ευκαιρία να κερδίσουν, μιας και πήραν αμφιλεγόμενες αποφάσεις στη στρατηγική και στη διαχείριση των οδηγών της.
Στη McLaren δεν βοήθησαν τους εαυτούς τους με τη στρατηγική, που ήταν άτολμη στην καλύτερη, αρκέστηκαν ουσιαστικά στην εσωτερική τους μάχη, με τον Lando Norris να παίρνει τη 2η θέση, λίγο μπροστά από τον Oscar Piastri, που σε μεγάλο κομμάτι του αγώνα έδειχνε να είναι ταχύτερος από τον ομόσταβλό του.
Ο Charles Leclerc ήταν ο «best of the rest», φέρνοντας τη Ferrari του στην 4η θέση, αν και σε αρκετή απόσταση από τους τρεις πρώτους. Όσο περνούσαν οι γύροι ο ρυθμός της Ferrari εύθυνε και αυτό οδήγησε σε ένα μοναχικό αγώνα για τον Μονεγάσκο. Ο αγώνας του ήταν καλος και κράτησε πίσω του τον απειλητικό George Russell με τη Mercedes, ο οποίος πήρε την 5η θέση.
Η γερμανική ομάδα ήταν η μόνη που τόλμησε με τη στρατηγική, ακολούθησε δύο διαφορετικά μονοπάτια, όμως δεν της βγήκε τίποτα.
Ακούστε την εκπομπή μας για τη Formula 1 με την ανάλυση του Grand Prix Κίνας με τη νίκη του Oscar Piastri και τους λόγους που αποκλείστηκαν οι οδηγοί της Ferrari στο παρακάτω βίντεο.
Πολύ καλό αγώνα έκανε και ο Kimi Antonelli στην 6η θέση, δίνοντας δείγματα του ταλέντου του. Ο 18χρονος Ιταλός για λίγους γύρους (κατά τη διάρκεια των pit stop) βρέθηκε στην πρωτοπορία του αγώνα και έγινε ο νεότερος οδηγός στην ιστορία της F1 που το καταφέρνει. Τελικά τερμάτισε 6ος.
Ο Lewis Hamilton με την άλλη Ferrari ακολούθησε την αντίθετη στρατηγική από τους υπόλοιπους της πρώτης 10άδας, καθώς ξεκίνησε με τα σκληρά ελαστικά και τερμάτισε με τα μεσαία, και κατάφερε να κερδίσει μία θέση σε σχέση με αυτήν που ξεκίνησε, τερματίζοντας στην 7η.
Σε έναν αγώνα χωρίς εγκαταλείψεις και με ελάχιστα προσπεράσματα, η βαθμολογούμενη 10άδα διαμορφώθηκε μετά την εκκίνηση και σχεδόν δεν άλλαξε μέχρι το τέλος του αγώνα. Ο Isack Hadjar της Racing Bulls πήρε την 8η θέση, συνεχίζοντας το καλό ξεκίνημά του στο πρωτάθλημα.
Ο Alex Albon με τη Williams ήταν από τους πιο ενεργούς οδηγούς στην πίστα, με αρκετές προσπεράσεις, και πήρε την 9η θέση ενώ ο τελευταίος βαθμός της 10ης θέσης πήγε στα χέρια ενός άλυ ρούκι, του Oliver Bearman της Haas.
Οι Verstappen και Νόρις είχαν «τη στιγμή τους» όταν βγαίνοντας από τα pit (όπου μπήκαν για αλλαγή ελαστικών στον ίδιο γύρο), «στριμώχτηκαν» στην έξοδο, με τον Norris να αναγκάζεται να πατήσει στο γρασίδι και τον Verstappen με αποφασιστικότητα να περνάει μπροστά – κάτι που σε μεγάλο βαθμό εξασφάλισε τη νίκη του.
Το αποτέλεσμα του GP Ιαπωνίας διατηρεί τον Lando Norris στην πρώτη θέση της βαθμολογίας του πρωταθλήματος, αλλά ο Max Verstappen βρίσκεται πλέον ένα μόνο βαθμό πίσω του.
Ο επόμενος αγώνας έρχεται το προσεχές Σαββατοκύριακο (11-13 Απριλίου) και είναι το GP Μπαχρέιν.
Αποτελέσματα GP Ιαπωνίας
