Με την πολιτική πίεση να βρίσκεται σε ένα πολύ κρίσιμο σημείο πριν την έναρξη της σεζόν, η Cadillac θέλησε να μπει στο παιχνίδι μιλώντας για τη Ferrari.
Η Cadillac Formula 1 Team τοποθετήθηκε δημόσια υπέρ της νομιμότητας της μονάδας ισχύος που θα χρησιμοποιήσει στο ντεμπούτο της στη Formula 1, με τον επικεφαλής της ομάδας Graeme Lowdon να ξεκαθαρίζει ότι ο κινητήρας της Ferrari συμμορφώνεται πλήρως με τους νέους τεχνικούς κανονισμούς.
Η συζήτηση γύρω από τη νομιμότητα των κινητήρων έχει ενταθεί το τελευταίο διάστημα, καθώς έχουν διατυπωθεί αιχμές ότι ορισμένοι κατασκευαστές – κυρίως η Mercedes και η Red Bull-Ford – ενδέχεται να έχουν αξιοποιήσει «παράθυρο» στους κανονισμούς που αφορούν τον λόγο συμπίεσης. Σύμφωνα με εκτιμήσεις του paddock, το πιθανό όφελος θα μπορούσε να φτάνει τα τρία με τέσσερα δέκατα του δευτερολέπτου ανά γύρο.
Lowdon: «Η Ferrari έχει ακολουθήσει κατά γράμμα τους κανονισμούς»
Η Cadillac, η οποία θα χρησιμοποιήσει μονάδες ισχύος Ferrari στα πρώτα της χρόνια στη Formula 1 – όπως και η Haas F1 Team – έχει ήδη δοκιμάσει τον κινητήρα στο shakedown του Silverstone, χωρίς να προκύψει οποιοδήποτε ζήτημα συμμόρφωσης.
«Είμαι απόλυτα βέβαιος και ικανοποιημένος ότι διαθέτουμε έναν πλήρως νόμιμο κινητήρα. Με αυτούς τους κανονισμούς, η καύση δεν επιτρέπεται να γίνεται με λόγο συμπίεσης πάνω από 16:1. Χωρίς να μπω σε τεχνικές λεπτομέρειες, γνωρίζουμε ότι η Ferrari έχει ακολουθήσει πλήρως τους κανονισμούς σε αυτό το σημείο και αυτό μας δίνει μεγάλη σιγουριά».
Δείτε τη νέα μας εκπομπή για την F1 με την ανασκόπηση όλων όσων έγιναν στην αγωνιστική σεζόν του 2025 με ένα κλικ στο παρακάτω βίντεο
Ο επικεφαλής της Cadillac τόνισε επίσης ότι η συνεργασία με τη Ferrari εξελίσσεται ομαλά σε επίπεδο απόδοσης και υποστήριξης, αποφεύγοντας ωστόσο να σχολιάσει τον τρόπο με τον οποίο άλλοι κατασκευαστές ερμηνεύουν τους κανονισμούς.
Θέμα ωρών η συνάντηση FIA – κατασκευαστών
Οι δηλώσεις Lowdon έρχονται μία ημέρα πριν από την προγραμματισμένη συνάντηση της FIA με τους κατασκευαστές μονάδων ισχύος, όπου το θέμα του λόγου συμπίεσης και της ερμηνείας των κανονισμών θα τεθεί επί τάπητος από Audi, Ferrari και Honda. Η Cadillac, μέσω της τοποθέτησής της, ουσιαστικά στοιχίζεται με τη γραμμή της Ferrari, σε μια συγκυρία όπου η FIA καλείται να αποσαφηνίσει αν απαιτούνται πρόσθετοι έλεγχοι ή διευκρινίσεις, ώστε να διασφαλιστεί ίσος αγωνιστικός χώρος ενόψει της νέας εποχής της Formula 1.
