Η Ferrari παρουσίασε τη νέα SF-26 στο Fiorano, με πρώτη δοκιμή και αλλαγές σε σχεδίαση, ανάρτηση και αεροδυναμική ενόψει της αγωνιστικής σεζόν του 2026.
Η Scuderia Ferrari HP ολοκλήρωσε σήμερα στο Fiorano Circuit την πρώτη εμφάνιση του νέου της μονοθεσίου για το φετινό πρωτάθλημα της Formula 1, τη SF-26, σε μια παρουσίαση που συνδύασε αποκάλυψη του αυτοκινήτου και shakedown στην πίστα. Διατηρώντας την παραδοσιακή διαδικασία παρουσίασης της ομάδας, η Ferrari έδωσε στους οδηγούς Lewis Hamilton και Charles Leclerc την πρώτη εμπειρία οδήγησης με το νέο μονοθέσιο, λίγες ώρες μετά την επίσημη αποκάλυψή του.
Στόχοι και πλαίσιο εξέλιξης
Η SF-26 σχεδιάστηκε από την αρχή για να ανταποκριθεί στο νέο ρυθμιστικό πλαίσιο της Formula 1, το οποίο περιλαμβάνει σημαντικές αλλαγές τόσο σε επίπεδο πλαισίου όσο και τεχνολογίας κινητήρα και αεροδυναμικής. Ο επικεφαλής του τμήματος πλαισίου, Loïc Serra, τόνισε ότι η αρχιτεκτονική του αυτοκινήτου προέκυψε έπειτα από εκτεταμένη περίοδο ανάλυσης των νέων κανονισμών και με έμφαση στην ευελιξία για μελλοντική εξέλιξη μέσα στη σεζόν.
Στόχος της Scuderia είναι η γρήγορη ανάκαμψη από μια δύσκολη περσινή σεζόν, όπου η ομάδα τερμάτισε τέταρτη στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών και ο Hamilton δεν κατάφερε να ανέβει στο βάθρο για πρώτη φορά στην καριέρα του. Η μόνη επιτυχία των «κόκκινων» δεν ήταν άλλη από τη νίκη του Βρετανού σε Αγώνα Σπριντ στην Κίνα.
Πρώτη δοκιμή στο Fiorano
Κατά τη διάρκεια του shakedown στο Fiorano, η SF-26 πέτυχε τους πρώτους γύρους της με ένα σύντομο πρόγραμμα δοκιμών 15 χλμ, που κάλυψε περίπου πέντε γύρους της πίστας. Ο Hamilton ξεκίνησε με ειδικά βρόχινα ελαστικά, ολοκληρώνοντας τρεις γύρους, ενώ στη συνέχεια ο Leclerc ανέλαβε για δύο ακόμα.
Η δοκιμή ήταν απολύτως επιτυχημένη και οι πρώτες εικόνες δείχνουν τους οδηγούς να λαμβάνουν τις πρώτες ενδείξεις από τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου σε πίστα. Παρά τις φήμες που προέκυψαν για προβλήματα με το μονοθέσιο, το πρόγραμμα κύλησε όπως είχε σχεδιαστεί αρχικά, με τις φήμες να παραμένουν απλές φήμες.
Δείτε τη νέα μας εκπομπή για την F1 με την ανασκόπηση όλων όσων έγιναν στην αγωνιστική σεζόν του 2025 με ένα κλικ στο παρακάτω βίντεο
Σχεδιασμός και τεχνικά χαρακτηριστικά
Η SF-26 επαναφέρει την push-rod ανάρτηση και στα δύο άκρα του μονοθεσίου — μια λύση που είχε να χρησιμοποιηθεί από τη Ferrari από το 2011 — σηματοδοτώντας μια ριζική αλλαγή σε σχέση με τα τελευταία μοντέλα. Αυτή η διάταξη επιτρέπει πιο «μελετημένη» αεροδυναμική και μηχανική πρόσφυση υπό τη νέα σχολή σχεδίασης που επιβάλουν οι κανονισμοί.
Η εξωτερική εμφάνιση της SF-26 περιλαμβάνει επιστροφή σε γυαλιστερό κόκκινο φινίρισμα με αυξημένη συμμετοχή του λευκού γύρω από το cockpit και το κάλυμμα του κινητήρα, επιστροφή σε παραδοσιακή αισθητική που προβάλλει τη σύνδεση παρελθόντος και παρόντος.
Τεχνικές λεπτομέρειες που έχουν αναφερθεί από τα πρώτα ρεπορτάζ υπογραμμίζουν ότι το μονοθέσιο είναι πολύ κοντά στο κατώτατο όριο βάρους. Στοιχεία της αεροδυναμικής του έχουν επανασχεδιαστεί ώστε να εκμεταλλευτούν καλύτερα τη ροή αέρα σύμφωνα με τις νέες απαιτήσεις για την παραγωγή κάθετης δύναμης και μειωμένης αντίστασης.
Οδηγική εμπειρία και ενεργά αεροδυναμικά
Κατά τη διάρκεια της δοκιμής στο Fiorano, η ομάδα Ferrari δημοσίευσε πλάνα onboard με τον Hamilton να ενεργοποιεί και να απενεργοποιεί τα νέα ενεργά αεροδυναμικά στοιχεία στο εμπρός και πίσω μέρος, στοιχεία που προβλέπονται από τους νέους κανονισμούς για βελτίωση πρόσφυσης και ευστάθειας σε διαφορετικές φάσεις του γύρου.
Προοπτικές ενόψει Barcelona και της σεζόν
Η SF-26 θα συνεχίσει την εξέλιξή της στο Barcelona Shakedown από τις 26 έως τις 30 Ιανουαρίου, όπου η ομάδα έχει προγραμματίσει να αξιοποιήσει τρεις από τις πέντε διαθέσιμες ημέρες δοκιμών. Εκεί αναμένεται να προκύψουν πιο ουσιαστικά συμπεράσματα για τη δυναμική της νέας Ferrari κόντρα στους αντιπάλους στο ξεκίνημα της περιόδου.
Με αυτές τις πρώτες ενδείξεις, η SF-26 σηματοδοτεί μια καθαρή μετάβαση στη νέα τεχνική εποχή, στην οποία η Ferrari προσπαθεί να επαναφέρει την ομάδα στην κορυφή μετά από ένα διάστημα προκλήσεων και προσδιορισμένων στόχων απόδοσης.
