Οι προετοιμασίες της Red Bull Racing ενόψει 2026 συνεχίζονται με γοργούς ρυθμούς ώστε η ομάδα να είναι έτοιμη για τις χειμερινές δοκιμές.
Η Red Bull Racing δεν κρύβει τις δυσκολίες που αντιμετωπίζει ενόψει του πρώτου επίσημου τεστ της Formula 1 για το 2026. Μάλιστα, ο επικεφαλής μηχανικός της ομάδας του Μίλτον Κινς, Paul Monaghan, παραδέχθηκε ότι η προετοιμασία του νέου μονοθεσίου είναι «αγώνας με τον χρόνο».
Τα μονοθέσια της νέας εποχής της F1 θα βγουν για πρώτη φορά στην πίστα στα τέλη Ιανουαρίου, στο ιδιωτικό τεστ της Βαρκελώνης, το οποίο θα διεξαχθεί κεκλεισμένων των θυρών και θα διαρκέσει πέντε ημέρες. Κάθε ομάδα, ωστόσο, θα έχει δικαίωμα χρήσης της πίστας για τρεις από αυτές.
Ο Monaghan ξεκαθάρισε ότι, παρά τις δυσκολίες, η Red Bull δεν σκοπεύει να παρουσιάσει πολλαπλές εκδόσεις του μονοθεσίου ή «πακέτα εντυπώσεων», επιλέγοντας συνειδητά μια πιο συγκρατημένη προσέγγιση.
«Θα είναι πραγματικά δύσκολο να φτάσουμε έτοιμοι στη Βαρκελώνη. Αν νομίζει κάποιος ότι θα εμφανιστούμε με δύο διαφορετικές εκδόσεις αμαξώματος, μία πραγματική και μία παραπλανητική, αυτό δεν ισχύει».
Δείτε τη νέα μας εκπομπή για την F1 με την ανασκόπηση όλων όσων έγιναν στην αγωνιστική σεζόν του 2025 με ένα κλικ στο παρακάτω βίντεο
Όπως τόνισε, ο βασικός στόχος του πρώτου τεστ είναι η λειτουργικότητα και η συλλογή δεδομένων, όχι η σύγκριση επιδόσεων:
«Αν το αυτοκίνητο δουλέψει σωστά και μπορέσουμε να το θέσουμε σε κανονικό πρόγραμμα, τότε έχουμε μια σταθερή βάση πάνω στην οποία μπορούμε να χτίσουμε».
Σύμφωνα με τον Βρετανό, μόνο στο δεύτερο τεστ του Μπαχρέιν θα αρχίσει να διαμορφώνεται μια πρώτη, έστω ατελής, εικόνα της δυναμικής του grid. Ακόμη κι εκεί, όμως, τίποτα δεν θα πρέπει να θεωρείται δεδομένο.
«Μιλάμε για πρωτότυπα μονοθέσια. Μπορούν να αλλάξουν. Αν κάτι δεν λειτουργεί, υπάρχει χρόνος να το εξελίξουμε και να το βελτιώσουμε πριν την Αυστραλία».
Η Red Bull, όπως και οι υπόλοιπες ομάδες, ποντάρει στο αυξημένο πρόγραμμα δοκιμών για να καλύψει τα κενά που αναπόφευκτα θα προκύψουν στην αρχή της νέας εποχής, με τον Μόναχαν να εμφανίζεται συγκρατημένα αισιόδοξος ότι η ομάδα «θα πατήσει σωστά από την πρώτη κιόλας έξοδο στην πίστα».
