Ο Charles Leclerc εμφανίζεται πιο θετικός για τα μονοθέσια της Formula 1 του 2026, μιλώντας για μια απαιτητική αλλά ενδιαφέρουσα νέα πρόκληση.
Τα μονοθέσια της Formula 1 για το 2026 αναμένεται να αποτελέσουν μια ριζικά διαφορετική πρόκληση σε σχέση με τα ground effect αυτοκίνητα των τελευταίων ετών, με τον Charles Leclerc να εμφανίζεται πλέον πιο θετικός απέναντι στη νέα εποχή των κανονισμών.
Ο οδηγός της Ferrari αναθεώρησε τις αρχικές επιφυλάξεις που είχε εκφράσει για τα μονοθέσια του 2026, έπειτα από εκτενή συνεργασία με τους μηχανικούς της Scuderia στο Μαρανέλο, στο πλαίσιο της προετοιμασίας για τη μεγαλύτερη τεχνική αλλαγή της σύγχρονης Formula 1.
Νωρίτερα μέσα στη χρονιά, ο Leclerc είχε την πρώτη του εμπειρία με το μονοθέσιο του 2026 στον προσομοιωτή της Ferrari, αποκτώντας μια πρώτη εικόνα για τις απαιτήσεις που θα φέρουν οι νέοι κανονισμοί. Τότε, ο Μονεγάσκος δεν είχε κρύψει τον προβληματισμό του, δηλώνοντας πως «δεν είναι μεγάλος φαν, προς το παρόν», καθώς ο νέος τεχνικός κανονισμός αλλάζει ριζικά τον τρόπο με τον οποίο εξάγεται η απόδοση. Η διαφοροποίηση αυτή αποδίδεται κυρίως στη σημαντική αύξηση της ηλεκτρικής ισχύος, με την αναλογία ανάμεσα στον θερμικό κινητήρα και το ηλεκτρικό σύστημα να διαμορφώνεται πλέον στο 50/50, επηρεάζοντας καθοριστικά τη διαχείριση ενέργειας και τη συνολική οδηγική φιλοσοφία.
Παρά τις αρχικές του ανησυχίες, ο Leclerc εμφανίζεται πλέον θετικός απέναντι στην πρόκληση που φέρνει η νέα γενιά μονοθεσίων, υπογραμμίζοντας τη σημασία της ομαδικής προσέγγισης στο τεχνικό σκέλος.
Δείτε τη νέα μας εκπομπή για την F1 με την ανασκόπηση όλων όσων έγιναν στην αγωνιστική σεζόν του 2025 με ένα κλικ στο παρακάτω βίντεο
Όπως τόνισε, η πρώτη –ασυνήθιστη– εμπειρία στον προσομοιωτή λειτούργησε ως αφετηρία για μια ευρύτερη διαδικασία ανάλυσης εντός της Ferrari, με στόχο την εύρεση έξυπνων λύσεων στα ζητήματα που αναμένεται να προκύψουν με το νέο μονοθέσιο. Σύμφωνα με τον ίδιο, η διαδικασία αυτή αποδείχθηκε ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα, τόσο σε τεχνικό όσο και σε οδηγικό επίπεδο.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στη σημασία της αίσθησης του οδηγού, καθώς και στα «εργαλεία» που θα χρειαστούν για τη διαχείριση διαφορετικών αγωνιστικών καταστάσεων, ειδικά στις μάχες με άλλα μονοθέσια κατά τη διάρκεια των αγώνων.
Τα μονοθέσια της Formula 1 για το 2026 αναμένεται να βγουν για πρώτη φορά στην πίστα σε κλειστή δοκιμή στη Βαρκελώνη, στα τέλη Ιανουαρίου. Μέχρι τότε, ο Leclerc ξεκαθαρίζει πως θα κρατήσει επιφυλάξεις ως προς το κατά πόσο θα είναι απολαυστικά στην οδήγηση.
Ο οδηγός της Ferrari επισημαίνει ότι ο προσομοιωτής δεν μπορεί να αποδώσει πλήρως τις πραγματικές αισθήσεις, τονίζοντας πως η τελική εικόνα θα σχηματιστεί μόνο όταν οδηγήσει το πραγματικό μονοθέσιο. Παράλληλα, εκτιμά ότι το 2026 θα απαιτεί πολύ περισσότερη σκέψη πίσω από το τιμόνι, ειδικά στη διαχείριση της ενέργειας κατά τη διάρκεια του αγώνα.
