Σύντομα ξεκινά η δικαστική διαμάχη του Felipe Massa, ο οποίος ζητά δεκάδες εκατομμύρια δολάρια για την απώλεια του τίτλου του 2008.
Ο Felipe Massa συνεχίζει τη νομική του μάχη γύρω από το περιβόητο σκάνδαλο «Crashgate» του 2008. Ο Βραζιλιάνος πιστεύει πως το συγκεκριμένο σκάνδαλο είναι ο λόγος που δεν έγινε παγκόσμιος πρωταθλητής εκείνη τη χρονιά κόντρα στον Lewis Hamilton.
Η αγωγή στρέφεται κατά της Formula One Management (FOM), της FIA αλλά και του πρώην ισχυρού άνδρα της Formula 1, Bernie Ecclestone.
Η πρώτη του εμφάνιση στο Ανώτατο Δικαστήριο του Λονδίνου έχει οριστεί για τις 28 Οκτωβρίου, με τον Βραζιλιάνο πρώην οδηγό της Ferrari να παρευρίσκεται αυτοπροσώπως. Η αποζημίωση που διεκδικεί ο Massa ύψους έως και 82 εκατομμυρίων δολαρίων.
Σύμφωνα με τους Times, ο Massa θα εκπροσωπηθεί από τον γνωστό δικηγόρο Nick de Marco. Μιλώντας στη βρετανική εφημερίδα πριν από την πρώτη του εμφάνιση στο δικαστήριο, ο Βραζιλιάνος τόνισε:
«Η λογοδοσία είναι το κλειδί για την αποτροπή μελλοντικών σκανδάλων. Εκείνοι που ήταν επιφορτισμένοι με την προστασία του σπορ παραβίασαν άμεσα τα καθήκοντά τους και δεν μπορεί να τους επιτραπεί να ωφεληθούν από την απόκρυψη της δικής τους κακοδιαχείρισης. Τέτοιου είδους συμπεριφορά είναι απαράδεκτη σε κάθε τομέα της ζωής, πόσο μάλλον σε ένα άθλημα που παρακολουθούν εκατομμύρια άνθρωποι, συμπεριλαμβανομένων παιδιών. Θα φτάσουμε μέχρι το τέλος για να πετύχουμε μια δίκαιη και σωστή έκβαση για μένα, για το μηχανοκίνητο αθλητισμό στη Βραζιλία και για το ίδιο το σπορ συνολικά».
Δείτε τη νέα μας εκπομπή για την F1 με την πλήρη ανάλυση όλων όσων έγιναν στο GP Αζερμπαϊτζάν με ένα κλικ στο παρακάτω βίντεο
Η υπόθεση συνδέεται με το Grand Prix Σιγκαπούρης το 2008, όταν η Renault διέταξε τον Nelson Piquet Jr. να προκαλέσει σκόπιμα ατύχημα. Αυτό έφερε στην πίστα το αυτοκίνητο ασφαλείας, την ώρα που ο Massa βρισκόταν στην πρωτοπορία. Ένα χαοτικό πιτ στοπ υπό καθεστώς αυτοκινήτου Ασφαλείας τον έριξε τελικά στη 13η θέση.
Η απώλεια εκείνων των βαθμών αποδείχθηκε καθοριστική, αφού ο Massa έχασε το πρωτάθλημα οδηγών από τον Lewis Hamilton για μόλις έναν βαθμό.
Έναν χρόνο αργότερα, όταν το σκάνδαλο αποκαλύφθηκε, η Renault τιμωρήθηκε. Η αγωγή του Massa, ωστόσο, βασίζεται κυρίως σε δηλώσεις του Μπέρνι Έκλεστοουν το 2023.
Σε συνέντευξή του στη γερμανική έκδοση F1 Insider, ο πρώην ισχυρός άνδρας της F1 παραδέχτηκε ότι τόσο ο ίδιος όσο και ο τότε πρόεδρος της FIA, Max Mosley, γνώριζαν ήδη από το 2008 τι είχε συμβεί στη Σιγκαπούρη. Παρά τις αποκαλύψεις, όπως είπε ο ίδιος, οι αρμόδιοι αποφάσισαν να μην προχωρήσουν σε καμία ενέργεια, επιλέγοντας να προστατεύσουν το πρωτάθλημα από ένα «τεράστιο σκάνδαλο».
Λίγο μετά από αυτές τις δηλώσεις, ο Μάσα ανακοίνωσε την έναρξη νομικών διαδικασιών. Η FIA, η FOM και ο ίδιος ο Ecclestone αρνούνται όλες τις κατηγορίες.
