Το συμβάν ανάμεσα στους Charles Leclerc και Alex Albon στον αγώνα της F1 στην Ίμολα προκάλεσε νέο «κύμα» συζητήσεων σχετικά με το τι επιτρέπεται και τι όχι στα προσπεράσματα στην πίστα.
Οι κανόνες σχετικά με τι επιτρέπεται και τι όχι στα προσπεράσματα στη Formula 1 είναι και πάλι στο προσκήνιο. Ο Charles Leclerc υποστηρίζει ότι είναι αδύνατο να βρεθεί η «χρυσή τομή» στους κανονισμούς προσπέρασης, μετά από μια έντονη μάχη με τον Άλεξ Άλμπον της Williams στο Grand Prix Εμίλια-Ρομάνια.
Ο οδηγός της Ferrari, ξεκινώντας από την 11η θέση, ανέβηκε μέχρι την 4η θέση, αλλά δέχθηκε πίεση από τον Albon. Στη στροφή Ταμπουρέλο, ο Leclerc υπερασπίστηκε τη θέση του, με αποτέλεσμα ο Albon να βγει εκτός πίστας και να περάσει από τα χαλίκια. Αμέσως μετά, ο Lewis Hamilton προσπέρασε και τους δύο, με τον Μονεγάσκο να τερματίζει εν τέλει στην 6η θέση. Μετά τον αγώνα, ο Leclerc δήλωσε:
«Ήταν πολύ οριακό. Το ήξερα μέσα στο μονοθέσιο. Μόλις φτάσεις στο σημείο φρεναρίσματος, δεν μπορείς να κάνεις πίσω. Δεν ήταν πρόθεσή μου να τον βγάλω εκτός πίστας, αλλά ήθελα να κρατήσω τη θέση μου. Θα δω τα πλάνα για να κρίνω αν ήμουν εντός ορίων».
Ακούστε την εκπομπή μας για τη Formula 1 με την ανάλυση του Grand Prix Ίμολα στο σπίτι της Ferrari, της νίκη Max Verstappen έναντι της McLaren και τις αλλαγές στη δυναμική που έρχονται
Ο 27χρονος παραδέχθηκε ότι οι οδηγοί συχνά «παίζουν» με τους κανονισμούς:
«Όλοι έχουμε τους κανόνες στο μυαλό μας και προσπαθούμε να τους εκμεταλλευτούμε. Μερικές φορές, ένα εκατοστό κάνει τη διαφορά μεταξύ του να είσαι εντός ή εκτός κανονισμών. Είναι δύσκολο να το κρίνεις όταν οδηγείς με 250 χλμ/ώρα».
Η Ferrari ζήτησε από τον Leclerc να επιστρέψει τη θέση στον Albon, αλλά ο Μονεγάσκος δεν συμφώνησε, θεωρώντας ότι δεν έκανε λάθος.
Αυτή η κατάσταση αναδεικνύει τη δυσκολία στην εφαρμογή των κανονισμών προσπέρασης στη Formula 1, καθώς οι οδηγοί προσπαθούν να βρουν το όριο μεταξύ επιθετικής οδήγησης και παραβίασης των κανόνων.
