Η Audi έβγαλε πρώτη στην πίστα μονοθέσιο Formula 1 του 2026, με την R26 να αποκαλύπτει πολλά από το shakedown στη Βαρκελώνη και τις νέες τεχνικές λύσεις.
Η Formula 1 του 2026 έκανε ανεπίσημα την πρώτη της εμφάνιση στην πίστα της Βαρκελώνης, με την Audi να γίνεται η πρώτη ομάδα που έβγαλε στο δρόμο μονοθέσιο προδιαγραφών νέων κανονισμών. Το Audi R26 πραγματοποίησε shakedown στο Circuit de Barcelona-Catalunya, ανοίγοντας το κεφάλαιο της επόμενης τεχνικής εποχής της F1.
Το μονοθέσιο εμφανίστηκε στο πλαίσιο filming day, με τους Nico Hulkenberg και Gabriel Bortoleto να κάνουν τα πρώτα χιλιόμετρα της χρονιάς. Παρότι αρχικά κυκλοφόρησαν χαμηλής ποιότητας φωτογραφίες που αποδείχθηκαν παραπλανητικές και προϊόν τεχνητής νοημοσύνης, πραγματικά πλάνα από τη δοκιμή ήρθαν στη δημοσιότητα μέσω βίντεο στο YouTube, προσφέροντας τις πρώτες ενδείξεις για τη φιλοσοφία σχεδιασμού της Audi στη νέα γενιά μονοθεσίων.
Δείτε τη νέα μας εκπομπή για την F1 με την ανασκόπηση όλων όσων έγιναν στην αγωνιστική σεζόν του 2025 με ένα κλικ στο παρακάτω βίντεο
Στενότερο αμάξωμα και νέες αναλογίες
Το πρώτο στοιχείο που γίνεται αμέσως αντιληπτό είναι οι διαφορετικές αναλογίες του Audi R26. Τα μονοθέσια του 2026 είναι κατά 100 χιλιοστά πιο στενά, κάτι που αλλάζει σημαντικά την εικόνα τους στην πίστα.
Το μονοθέσιο δείχνει πιο «μαζεμένο», με πιο καθαρή γραμμή στο εμπρός μέρος και πιο έντονα διαμορφωμένα αεροδυναμικά στοιχεία γύρω από τους τροχούς, επιβεβαιώνοντας τη ριζική αλλαγή φιλοσοφίας που φέρνουν οι νέοι κανονισμοί.
More images from Audi’s private shakedown today at Circuit de Barcelona-Catalunya.
Fully black car.
A clearly experimental aero setup, very different from what we’ll see in Australia.That engine sound though… absolutely beautiful.
Link to the original video below. pic.twitter.com/LtFcNZRRGJ
— Inside Audi F1 (@InsideAudiF1) January 9, 2026
Νέα εμπρός αεροδυναμική με έλεγχο του wake
Η FIA έχει θέσει ως βασικό στόχο για το 2026 τον καλύτερο έλεγχο του αεροδυναμικού wake, ώστε να βελτιωθεί η δυνατότητα προσπέρασης. Το Audi R26 δείχνει να ακολουθεί πιστά αυτή τη λογική.
Στο βίντεο διακρίνεται:
- ελαφρώς ανυψωμένη μύτη
- εμπρός πτέρυγα με έντονο in-wash προφίλ
- endplates με footplate και flick-up για καθοδήγηση της ροής γύρω από τους εμπρός τροχούς
Η ροή αέρα κατευθύνεται ελεγχόμενα προς το εσωτερικό του μονοθεσίου, περιορίζοντας τις αναταράξεις και προστατεύοντας την απόδοση της αεροδυναμικής πίσω ζώνης.
Επιστροφή στην push-rod ανάρτηση
Ιδιαίτερη σημασία έχει η επιλογή της Audi στην εμπρός ανάρτηση. Μετά τη στροφή της Sauber στην pull-rod διάταξη το 2024, το R26 επιστρέφει στη λύση της push-rod εμπρός ανάρτησης.
Η αλλαγή αυτή συνδέεται άμεσα με τη νέα τεχνική φιλοσοφία:
- πιο μαλακές ρυθμίσεις ελατηρίων
- λιγότερη ευαισθησία του δαπέδου στις αλλαγές ύψους
- διαφορετικές απαιτήσεις ανάρτησης
Η pull-rod διάταξη είχε θεωρηθεί ιδανική για anti-dive προσέγγιση στα ground effect μονοθέσια, ωστόσο οι νέοι κανονισμοί φαίνεται πως ευνοούν ξανά την push-rod αρχιτεκτονική.
Αντίστοιχη διάταξη εκτιμάται ότι χρησιμοποιείται και στον πίσω άξονα, παρότι η χαμηλή ανάλυση του βίντεο δεν επιτρέπει απόλυτη επιβεβαίωση.
Sidepods με in-wash φιλοσοφία
Ένα ακόμη ενδιαφέρον στοιχείο είναι ο σχεδιασμός των sidepods. Την περίοδο 2022-25 οι περισσότερες ομάδες είχαν καταλήξει στη downwash λύση της Red Bull. Το Audi R26, ωστόσο, εμφανίζεται με in-wash φιλοσοφία.
Η ροή αέρα κατευθύνεται προς το κέντρο του μονοθεσίου, ενισχύοντας την περιοχή Coke bottle και βελτιώνοντας την τροφοδοσία του διαχύτη, υπό την προϋπόθεση ότι η ροή παραμένει προσκολλημένη στο αμάξωμα.
Νέο πίσω φτερό και διαφοροποίηση στο DRS
Στο πίσω μέρος, το μονοθέσιο διαθέτει νέα διάταξη στήριξης της πίσω πτέρυγας, με διπλή βάση από το κάτω μέρος, αντί για την παραδοσιακή swan-neck στήριξη των προηγούμενων γενεών.
Ο ήχος της νέας μονάδας ισχύος παραμένει γνώριμος, αλλά παρουσιάζεται ελαφρώς πιο «γεμάτος» στις επιταχύνσεις, στοιχείο που υποδηλώνει διαφοροποιήσεις στη χαρτογράφηση και στη διαχείριση ενέργειας.
Η Audi ανοίγει πρώτη τον φάκελο της F1 του 2026
Με το R26 να κάνει τα πρώτα του χιλιόμετρα στη Βαρκελώνη, η Audi γίνεται η πρώτη ομάδα που αποκαλύπτει στην πράξη πώς θα μοιάζει η Formula 1 της νέας εποχής. Νέα αεροδυναμική φιλοσοφία, ανασχεδιασμένες αναρτήσεις, διαφορετικές αναλογίες και ολοκαίνουργια μονάδα ισχύος συνθέτουν το τεχνικό πακέτο του 2026.
Τα επίσημα κλειστά τεστ στα τέλη Ιανουαρίου θα δώσουν πλέον την πρώτη πραγματική εικόνα για το ποιος έχει ερμηνεύσει καλύτερα τους νέους κανονισμούς. Προς το παρόν, η Audi φρόντισε να είναι η πρώτη που έδωσε στο κοινό μια αυθεντική γεύση από το μέλλον της Formula 1.
