Η δεύτερη περίοδος κατατακτήριων δοκιμών ήταν επεισοδιακή και μας χάρισε το απόλυτο ρεκόρ χρόνου που έχει σημειωθεί στην πίστα.
Ο Kamui Kobayashi με το #7 Toyota TS050 Hybrid, έκανε έναν φανταστικό χρόνο στη διαδικασία. Ο Ιάπωνας, δεν βρήκε κίνηση και σημείωσε το 3:14.791 και σημείωσε νέο απόλυτο ρεκόρ χρόνου. Μάλιστα, το ρεκόρ έσπασε κατά 2.1 δευτερόλεπτα που το είχε ο Neel Jani από το 2015.
Στην 2η θέση συνολικά είναι πλέον η #2 Porsche 919, όμως ο Timo Bernhard που έκανε τον χρόνο ήταν 2.4s πιο αργός από το #7. Σίγουρα η Porsche μπορεί να βελτιώσει, όμως δεν φαίνεται να μπορεί να χτυπήσει την Toyota. Στην 3η θέση ολοκλήρωσε η #1 919 Hybrid.
Στην 4η θέση πλέον είναι το #8 Toyota, όμως ο Buemi στον γύρο εξόδου του, είδε τον κινητήρα να σβήνει, όμως επέστρεψε στα pit. Η ομάδα προχώρησε σε αλλαγή κινητήρα και το αγωνιστικό δεν ξαναβγήκε. Στην 5η θέση είναι το #9 Toyota.
Στην LMP2, οι χρόνοι έπεσαν πάρα πολύ σε σχέση με χθες και ο Vitaly Petrov με το #25 Oreca της Manor, έγραψε το 3:25.549 και έσπασε το ρεκόρ χρόνου στη κατηγορία. Μάλιστα, ήταν ταχύτερος από το #4 LMP1 της ByKolles Στην 2η θέση είναι το #38 της Jackie Chan DC Racing, ενώ την πρώτη 3άδα κλείνει το #25 της Manor.
Στην GTE-Pro, η Aston Martin έριξε κι άλλο τους χρόνους και το #95 παρέμεινε στην 1η θέση, με χρόνο στο 3:51.860, χάρη σε χρόνο του Jonny Adam. Στην Pro, Corvette και Ford έριξαν επίσης τους χρόνους, με τα αυτοκίνητα να έχουν διαφορά περίπου 2s μεταξύ τους.
Στην GTE-Am, η JMW Motorsport βρίσκεται πλέον στην 1η θέση, χάρη στο 3:53.981 του Will Stevens στα τελευταία λεπτά της διαδικασίας.
Το Q2 είχε 2 κόκκινες σημαίες, αρχικά με το #33 να καταλήγει στον τοίχο και να έχουμε καθυστέρηση σχεδόν μίας ώρας, ενώ η διαδικασία τελείωσε πρόωρα. Ο Timothe Buret στο #23 έχασε τον έλεγχο με λίγα με 10 λεπτά να απομένουν.
Η δράση συνεχίζεται στις 11 το βράδυ με το Q3 που θα κρίνει το grid.
Αποτελέσματα μετά το Q2
