Ο Charles Leclerc τόνισε πως παρά την καλή εμφάνιση της Ferrari στο Silverstone, δεν θα πρέπει να παρασυρθούν εκτός των στόχων τους για το 2021.
Το GP Μ. Βρετανίας χάρισε στην Ferrari το δεύτερο βάθρο της για φέτος, δια χειρός Charles Leclerc. Ο Μονεγάσκος οδηγός έκανε μια πολύ καλή εμφάνιση τον πρώτο Sprint Race της σεζόν και κατάφερε να εκκινήσει από την 4η θέση του grid.
Διαβάστε επίσης: Σαν σήμερα, 26 Ιουλίου στην F1 και τον μηχανοκίνητο αθλητισμό
Την Κυριακή αξιοποίησε στο έπακρο την εξέλιξη του αγώνα και βρέθηκε πρωτοπόρος για 50 γύρους. Παρά την εξαιρετική επίδοσή του, η ανταγωνιστικότητα της SF21 δεν μπόρεσε να συγκριθεί με την αναβαθμισμένη W12.
Όσο ενθαρρυντική και αν ήταν η απόδοσή μας, δεν πρέπει να παρασυρθούμε. Ακόμα δεν έχουμε προσδιορίσει τα προβλήματα που παρουσιάστηκαν στο Paul Ricard και έχουμε στρέψει το ενδιαφέρον μας εκεί. Δεν έχουμε καταλάβει πλήρως τι ακριβώς συνέβη και είναι ένα βασικό κομμάτι, ώστε να μπορέσουμε να βελτιωθούμε.
Ακούστε την εκπομπή “Slipstream” με την ανάλυση του GP Μ. Βρετανίας.
Τρία αγωνιστικά τριήμερα πίσω, στο GP Γαλλίας, η Ferrari έμοιαζε να επιστρέφει στον απογοητευτικό ρυθμό αγώνα της προηγούμενης σεζόν. Η αεροδυναμική του μονοθεσίου δημιούργησε αντίξοες συνθήκες για τα εμπρός ελαστικά, με αποτέλεσμα και οι δυο οδηγοί της ομάδας να μείνουν εκτός βαθμολογικής δεκάδας. Οι δυσκολίες δεν έλειψαν ούτε στην πίστα του Silverstone, όταν παρουσιάστηκαν προβλήματα στον κινητήρα του Leclerc.
Αυτή την επίδοση στην πίστα είναι που πρέπει να επιδιώκουμε διαρκώς και μόνο έτσι θα μπορέσουμε να πετύχουμε περισσότερα βάθρα. Ήταν πολύ ωραίο συναίσθημα, να δίνουμε επιτέλους μονομαχίες για την πρώτη θέση και ας ήταν απογοητευτικό που χάσαμε τη νίκη στο τέλος. Είμαι πολύ ικανοποιημένος από την εμφάνισή μας όμως. Δεν περιμέναμε αυτό το αποτέλεσμα, ειδικά με τα προβλήματα που αντιμετωπίσαμε στο πρώτο stint. Ήξερα από την αρχή πως ήταν θέμα χρόνου πότε ο Lewis θα καλύψει τη διαφορά, αλλά είχα ελπίδα ότι θα μπορούσα να τον κρατήσω μέχρι το τέλος.
Τα περιθώρια στενεύουν για την Ferrari να πραγματοποιήσει βελτιώσεις, ώστε να φέρει ένα μονοθέσιο με πιο συστηματική απόδοση σε κάθε πίστα. Πίσω στο ιταλικό εργοστάσιο, το ενδιαφέρον είναι ήδη στραμμένο στο μονοθέσιο του 2022.
