Ο Lando Norris ήταν ο πρωταγωνιστής στο FP2 του GP Λας Βέγκας, μία διαδικασία που δεν πήραμε τις απαντήσεις που θα θέλαμε για τη δυναμική των μονοθεσίων.
Η δράση συνεχίστηκε στο Grand Prix Λας Βέγκας της Formula 1 με το FP2, το οποίο ήταν κρίσιμο για ομάδες και οδηγούς. Στη διαδικασία αυτή είδαμε τους χρόνους να πέφτουν, καθώς η πρόσφυση της πίστας βελτιώθηκε και οι ομάδες βρήκαν νέες, καλύτερες λύσεις στο στήσιμο των μονοθεσίων τους.
Το FP2 ωστόσο δεν κύλισε όπως ήθελαν όλοι, μιας και η κόκκινη σημαία επηρέασε σημαντικά τη δράση. Η Διεύθυνση Αγώνα διέκοψε τη διαδικασία με περίπου 20 λεπτά για το φινάλε, καθώς ένα καπάκι αποχέτευσης είχε «χαλαρώσει». Σε περίπτωση που έφευγε από τη θέση του ενώ περνούσε μονοθέσιο από πάνω, τότε θα προκαλούσε μεγάλη ζημιά, όπως το 2023 στο μονοθέσιο του Carlos Sainz.
Μην χάσετε τη Δευτέρα 24/11 στις 21:00 την εκπομπή μας για τη Formula 1 με την ανάλυση του GP Λας Βέγκας. Μπορείτε να ακούστε την εκπομπή πατώντας ΕΔΩ.
Παρά το γεγονός πως η δράση συνεχίστηκε με 6 λεπτά για το φινάλε, η διαδικασία διεκόπη και πάλι μην επιτρέποντας σε κανέναν να βελτιώσει το χρόνο του.
Ταχύτερος οδηγός στο FP2 του GP Λας Βέγκας ήταν ο Lando Norris. Ο οδηγός της McLaren Racing με τη μαλακή γόμα ελαστικών έγραψε το 1:33,602 και πήρε την 1η θέση και αυτοπεποίθηση για τη συνέχεια. Η McLaren MCL39 δυσκολεύεται στη συγκεκριμένη διαδρομή και το γεγονός πως ο Βρετανός είναι στην κορυφή της κατάταξης δεν αντικατοπτρίζει την πραγματικότητα λόγω των κόκκινων σημαιών.
Δεύτερος στην κατάταξη ήταν ο Kimi Antonelli της Mercedes-AMG, με τον Ιταλό να είναι μόλις 29 χιλιοστά του δευτερολέπτου πίσω από τον Norris. Ο τρίτος Charles Leclerc της Ferrari ήταν 0,161 δλ μακριά από την κορυφή, όμως έκανε ταχύτερη επίδοση με τη μεσαία γόμα ελαστικών. Ο Μονεγάσκος είναι αυτός που έχει ξεχωρίσει έως τώρα, καθώς έδειξε πολύ εντυπωσιακά δείγματα ταχύτητας με την SF-25.
Δείτε τη νέα μας εκπομπή για την F1 με την πλήρη ανάλυση του GP Βραζιλκαι την ΄κυρίαρχη νίκη του Lando, όλα με ένα κλικ στο παρακάτω βίντεο
Ακολούθησαν οι Nico Hulkenberg με Sauber και οι οδηγοί της Racing Bulls, Isack Hadjar και Liam Lawson στις θέσεις 5 και 6, οι οποίοι έκαναν ταχύτερη επίδοση με τη μαλακή γόμα ελαστικών. Ο George Russell της Mercedes-AMG ήταν 7ος, ενώ 8ος ήταν ο Άλεξ Άλμπον της Williams.
Μόλις στην 9η θέση ο Max Verstappen, με τον ταχύτερο χρόνο του να έρχεται με τη μεσαία γόμα ελαστικών. Ωστόσο ο Ολλανδός είχε έντονα παράπονα από τη συμπεριφορά του μονοθεσίου του. Την πρώτη 10άδα έκλεισε ο Lewis Hamilton της Ferrari. Ο Oscar Piastri ήταν 14ος και δεν κατάφερε ποτέ να κάνει έναν αντιπροσωπευτικό χρόνο.
Λόγω των συνεχών διακοπών, κανένας οδηγός δεν κατάφερε να κάνει προσομοίωση αγώνα στο Λας Βέγκας.
Η δράση συνεχίζεται τα ξημερώματα Σαββάτου στις 2:30 ώρα Ελλάδος με το FP3.
