Τις τελευταίες δύο δεκαετίες οι παρουσιάσεις των ομάδων της F1 έχουν αλλάξει σημαντικά, με τις ψηφιακές φωτογραφίες να είναι πλέον ένα σύνηθες φαινόμενο.
Με αφορμή την έναρξη των παρουσιάσεων για το 2026 με τις Red Bull Racing και Racing Bulls να ανοίγουν το χορό, ήρθε η ώρα να δούμε πώς έχουν αλλάξει οι αποκαλύψεις των μονοθεσίων της Formula 1 ανά τα χρόνια. Ειδικά στην εποχή των χορηγών που δεν δίσταζαν να βάλουν «βαθιά» το χέρι στην τσέπη, η φαντασία και το θέαμα είχαν πρωταρχικό ρόλο.
Σήμερα, όμως, το ίδιο γεγονός συχνά περιορίζεται σε λίγες εικόνες στα social media ή σε ένα προσεκτικά μονταρισμένο video. Η μετάβαση αυτή δεν ήταν τυχαία• αντικατοπτρίζει τη μεταμόρφωση της ίδιας της Formula 1 ως προϊόν, ακόμα και όταν διοργανώνεται κοινή παρουσίαση όλων των ομάδων στην ίδια εκδήλωση.
Γιορτή ουσίας και θεάματος
Στις αρχές της δεκαετίας του 2000, ομάδες όπως η Benetton αντιμετώπιζαν την παρουσίαση ως δημόσια δήλωση αγωνιστικών φιλοδοξιών. Το launch του μονοθεσίου για τη σεζόν 2000 πραγματοποιήθηκε μπροστά σε κοινό και συγκεκριμένα έξω από το εθνικό μουσείο τέχνης της Καταλονίας σε ένα εντυπωσιακό σκηνικό.
Ο δαιμόνιος Flavio Briatore που ήταν τότε επικεφαλής της ομάδας ήθελε η B200 να παρουσιαστεί ως ένα εντυπωσιακό έκθεμα που θα κέρδιζε τα βλέμματα. Ένα χρόνο αργότερα έκανε ανάλογη παρουσίαση σε κεντρική πλατεία της Βενετίας στην Ιταλία, με την παρουσία πλήθους κόσμου.
Το 2002 η Jordan αποφάσισε να κάνει μια ξεχωριστή παρουσίαση. Η παρουσίαση της EJ12 δεν περιορίστηκε απλώς στην αποκάλυψη ενός νέου μονοθεσίου, αλλά λειτούργησε ως ξεκάθαρη δήλωση φαντασίας και έξυπνου μάρκετινγκ.
Η αποκάλυψη πραγματοποιήθηκε σε αεροδρόμιο, με το μονοθέσιο να βγαίνει κυριολεκτικά από την άτρακτο αεροπλάνου, μπροστά σε δημοσιογράφους, φωτογράφους και προσκεκλημένους. Οι πόρτες του αεροσκάφους άνοιξαν και η EJ12, βαμμένη στο χαρακτηριστικό έντονο κίτρινο, κύλησε στο φως, μετατρέποντας την παρουσίαση σε ένα καθαρό show εικόνας και συμβολισμού.
Σε μια εποχή χωρίς social media, χωρίς teaser videos και χωρίς ψηφιακές καμπάνιες, η ομάδα επένδυσε σε μια στιγμή υψηλού οπτικού αντίκτυπου, σχεδιασμένη αποκλειστικά για τις τηλεοπτικές κάμερες και τα πρωτοσέλιδα του ειδικού Τύπου. Η εικόνα του μονοθεσίου να βγαίνει από το αεροπλάνο έκανε τον γύρο του κόσμου μέσα από δελτία ειδήσεων, περιοδικά και εφημερίδες, επιτυγχάνοντας ακριβώς αυτό που επιδίωκε η Jordan: να συζητηθεί.
Δείτε τη νέα μας εκπομπή για την F1 με την ανασκόπηση όλων όσων έγιναν στην αγωνιστική σεζόν του 2025 με ένα κλικ στο παρακάτω βίντεο
Ένα από τα τελευταία μεγάλα παραδείγματα «παραδοσιακής» παρουσίασης ήταν εκείνο της McLaren το 2011. Η MP4-26 αποκαλύφθηκε σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο, με τους μηχανικούς και τους οδηγούς να τη συναρμολογούν κυριολεκτικά.
Η McLaren επένδυσε τότε στην ιδέα ότι το μονοθέσιο δεν είναι απλώς αγωνιστικό εργαλείο και η εμφάνισή του δεν περιορίζεται από φόβους πως ίσως δουν ορισμένα «μυστικά άλλες ομάδες.
Ακόμα και η περιορισμένων πόρων Minardi φρόντιζε ανά διαστήματα να κάνει παρουσιάσεις, σε αντίθεση με ομάδες του σήμερα που δείχνουν σαν να μην δίνουν δεκάρα και αρέσκονται σε ψηφιακές render – και συχνά ψεύτικες – φωτογραφίες των μονοθεσίων τους.
Η εποχή των social media
Σήμερα, οι περισσότερες ομάδες επιλέγουν εικονικές παρυσιάσεις: ψηφιακά renders, άοσμες φωτογραφίες ή σύντομα videos, συχνά χωρίς το πραγματικό μονοθέσιο της σεζόν. Το φαινόμενο ενισχύθηκε μετά την πανδημία της Covid-19, αλλά διατηρήθηκε για λόγους κόστους, μυστικότητας και ελέγχου του αφηγήματος.
Οι παρουσιάσεις έχουν μετατραπεί καθαρά σε εταιρικά προϊόντα επικοινωνίας σχεδιασμένα για άμεση κατανάλωση στα social media, με λιγότερη ουσία για τον τεχνικά καταρτισμένο θεατή, αλλά μεγαλύτερη απήχηση στο ευρύ κοινό.
Η μετάβαση αυτή στέρησε από τη Formula 1 τη φυσική αίσθηση του «πρώτου βλέμματος» σε ένα νέο μονοθέσιο. Εξαίρεση μπορεί να είναι η Scuderia Ferrari, η οποία τα τελευταία χρόνια επενδύει σε παρουσιάσεις υπό την παρουσία των τιφόζι στην πίστα του Φιοράνο κόντρα στις ψηφιακές παρουσιάσεις. Σημείο αναφοράς δεν είναι άλλο από το 2023, με τους Charles Leclerc και Carlos Sainz να οδηγούν την SF-23 λίγα λεπτά μετά την αποκάλυψή της. Έτσι μετέτρεψαν την παρουσίαση σε ένα εντυπωσιακό αγωνιστικό γεγονός.
Η παρουσίαση παραμένει σημαντική, αλλά πλέον δεν είναι το γεγονός. Είναι το περιεχόμενο.
