Για πρώτη φορά είδαμε τη νέα Aston Martin AMR26 στην πίστα της Βαρκελώνης, με τον Lance Stroll να είναι ο πρώτος που την οδήγησε.
Η Aston Martin πραγματοποίησε την Πέμπτη την παρθενική της έξοδο στην πίστα για το 2026, με τη νέα AMR26 να κάνει τα πρώτα του μέτρα στο πλαίσιο του ιδιωτικού shakedown της Βαρκελώνης. Η εμφάνιση ήρθε αργά μέσα στην ημέρα και επιβεβαίωσε στην πράξη ότι η βρετανική ομάδα ξεκινά τη νέα εποχή των κανονισμών με καθυστέρηση, αλλά με υψηλές φιλοδοξίες.
Καθυστέρηση στην προετοιμασία και περιορισμένο πρόγραμμα
Η Aston Martin είχε προαναγγείλει από τις αρχές της εβδομάδας ότι δεν θα αξιοποιήσει και τις τρεις διαθέσιμες ημέρες δοκιμών που επιτρέπονται σε κάθε ομάδα στο πενθήμερο της Βαρκελώνης. Οι καθυστερήσεις στην ολοκλήρωση της AMR26 οδήγησαν την ομάδα στο να μεταφέρει το μονοθέσιο αεροπορικώς στη Χιρόνα το βράδυ της Τετάρτης, πριν αυτό συναρμολογηθεί μέσα στη νύχτα στο Circuit de Barcelona-Catalunya.
Λίγο μετά τις 17:00 τοπική ώρα, η AMR26 βγήκε από το γκαράζ για την πρώτη του εγκατάσταση, με τον Lance Stroll στο τιμόνι και με στόχο αποκλειστικά τον αρχικό έλεγχο συστημάτων. Ο Fernando Alonso έχει προγραμματιστεί να αναλάβει το πρόγραμμα της Παρασκευής, όταν και αναμένεται πιο ουσιαστικός χρόνος πίστας.
Δείτε τη νέα μας εκπομπή για την F1 με την ανασκόπηση όλων όσων έγιναν στην αγωνιστική σεζόν του 2025 με ένα κλικ στο παρακάτω βίντεο
Οι πρώτες εικόνες και τα τεχνικά σημάδια
Παρουσιασμένο σε ολόμαυρο livery, η AMR26 αποκάλυψε από την πρώτη ματιά μια ιδιαίτερα επιθετική αεροδυναμική φιλοσοφία. Τα έντονα undercut sidepods, σε συνδυασμό με τη διαφορετική διάταξη του καλύμματος κινητήρα και του airbox, υποδηλώνουν έμφαση στη διαχείριση της ροής αέρα προς το πίσω μέρος, στο πλαίσιο των ριζικά νέων κανονισμών για το 2026.
Το περιορισμένο πρόγραμμα δεν επέτρεψε ασφαλή συμπεράσματα σε επίπεδο απόδοσης, ωστόσο η ομάδα επικεντρώθηκε αποκλειστικά στη βασική αξιοπιστία και στη σωστή λειτουργία των νέων συστημάτων.
Το πρώτο μονοθέσιο της εποχής Newey
Το AMR26 αποτελεί το πρώτο Aston Martin που έχει σχεδιαστεί εξ ολοκλήρου υπό την καθοδήγηση του Adrian Newey, ο οποίος για το 2026 έχει αναλάβει και ρόλο επικεφαλής της ομάδας. Η συμμετοχή του Newey στο project έχει ανεβάσει κατακόρυφα τις προσδοκίες, ειδικά σε μια χρονιά πλήρους μηδενισμού σε σασί, αεροδυναμική και μονάδες ισχύος.
Σε συνδυασμό με τις νέες εγκαταστάσεις της Aston Martin στο Σίλβερστον, η AMR26 θεωρείται το πρώτο ουσιαστικό δείγμα για το αν το φιλόδοξο πλάνο της ομάδας μπορεί να αποδώσει καρπούς.
Εργοστασιακή συνεργασία με Honda και βλέμμα στο μέλλον
Το 2026 σηματοδοτεί και την έναρξη της εργοστασιακής συνεργασίας με τη Honda, με την Aston Martin να περνά σε αποκλειστική χρήση ιαπωνικών μονάδων ισχύος, εγκαταλείποντας το καθεστώς πελατειακής ομάδας. Η αλλαγή αυτή αποτελεί κομβικό στοιχείο της στρατηγικής εξέλιξης του project.
Μετά την απογοητευτική 7η θέση στο πρωτάθλημα κατασκευαστών του 2025, η φετινή χρονιά αντιμετωπίζεται ως το πρώτο πραγματικό τεστ για το κατά πόσο η Aston Martin μπορεί να πλησιάσει την κορυφή και να δικαιώσει τις υψηλές επενδύσεις και τις φιλοδοξίες του Lawrence Stroll για τα επόμενα χρόνια.
