Ο Lando Norris κατέκτησε την πρώτη του φετινή νίκη στο GP Ουγγαρίας σε έναν αγώνα γεμάτο ανατροπές, δράμα για τον Oscar Piastri και ποινές.
Το Grand Prix Ουγγαρίας ήταν ο τελευταίος αγώνας για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula 1 πριν από το καλοκαιρινό διάλειμμα. Η μάχη στο Hungaroring μας στέλνει για διακοπές έχοντας προσφέρει άφθονο θέαμα, συναρπαστική εξέλιξη, ανατροπές αλλά και έναν νέο νικητή για τη φετινή σεζόν.
Ο Lando Norris, οδηγώντας την αναβαθμισμένη McLaren, κατάφερε να ανοίξει τον λογαριασμό του για φέτος έπειτα από μια εξαιρετική εμφάνιση. Παρά τη μέτρια εκκίνησή του από την pole position, ο Βρετανός οδήγησε σαν πραγματικός πρωταθλητής και πήρε μια σπουδαία νίκη.
Πίσω από τον Norris, ωστόσο, συνέβησαν σχεδόν τα πάντα. Στη δεύτερη θέση τερμάτισε τελικά ο Max Verstappen με τη Red Bull, εκμεταλλευόμενος τις συγκυρίες, ενώ στο τρίτο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Kimi Antonelli με τη Mercedes.
Στις θέσεις 4 και 5 έμειναν οι φιλόδοξες Ferrari, με τον Charles Leclerc να επικρατεί του Lewis Hamilton. Ο επταπλάσιος πρωταθλητής δέχθηκε ποινή 5 δευτερολέπτων για τρίτο διαδοχικό αγώνα, χάνοντας πολύτιμο έδαφος.
Ο Norris εκμεταλλεύτηκε στο έπακρο το καθοριστικό συμβάν ανάμεσα στον Oscar Piastri και τον Carlos Sainz στον 39ο γύρο. Η εξέλιξη αυτή επέτρεψε στον Βρετανό να πάρει τα ηνία του αγώνα, πριν ο teammate του τεθεί οριστικά νοκ άουτ λίγο αργότερα από βλάβη στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Η προσπέραση του Piastri στην εκκίνηση
Στην εκκίνηση του αγώνα, ο Norris διατήρησε αρχικά την πρωτοπορία στην πρώτη στροφή. Ωστόσο, ένα γλιστερό άνοιγμα στη Στροφή 2 επέτρεψε στον Piastri να χωθεί αποφασιστικά και να πάρει την πρώτη θέση.
Την ίδια στιγμή, η ατυχία χτύπησε την πόρτα του George Russell. Το σύστημα anti-stall της Mercedes ενεργοποιήθηκε απρόσμενα, με αποτέλεσμα ο Βρετανός να υποχωρήσει στην 21η και τελευταία θέση του grid.
Στο πρώτο μέρος του αγώνα, οι δύο McLaren επέβαλαν τον ρυθμό τους και άνοιξαν γρήγορα τη διαφορά από τους διώκτες τους. Παρόλα αυτά, ο Norris εξέφρασε έντονα παράπονα στον ασύρματο, υποστηρίζοντας ότι είχε ταχύτερο ρυθμό και ζητώντας από την ομάδα να του επιτρέψει να προσπεράσει ή να κάνει νωρίτερα το δεύτερο πιτ στοπ του.
Το καθοριστικό επεισόδιο με τον Sainz
Η μεγάλη καμπή του αγώνα σημειώθηκε στον 39ο γύρο. Ο Piastri, έχοντας πραγματοποιήσει το δεύτερο πιτ στοπ του στον 33ο γύρο, συνάντησε μπροστά του τους ντουμπλαρισμένους Oliver Bearman και Carlos Sainz.
Στη Στροφή 2, η Williams του Sainz έκλεισε απότομα τη McLaren, αναγκάζοντας τον Αυστραλό να βγει εκτός πίστας για να αποφύγει την τετ-α-κε.
Ο Piastri έχασε πολύτιμο χρόνο από το συμβάν, και ο Norris, που παρέμενε ακόμα στην πίστα, μπήκε αμέσως για το δικό του πιτ στοπ. Βγαίνοντας από το pit lane, ο Βρετανός βρέθηκε οριακά μπροστά από τον teammate του, παίρνοντας την εικονική πρωτοπορία του αγώνα.
Νέα ποινή στον Hamilton
Ενώ ο Norris άνοιγε σταθερά τη διαφορά στην κορυφή, το δράμα για τον Piastri ολοκληρώθηκε στον 56ο γύρο. Ο Αυστραλός προδόθηκε από το κιβώτιο ταχυτήτων και ακινητοποίησε το μονοθέσιό του, προκαλώντας καθεστώς Εικονικού Αυτοκινήτου Ασφαλείας (VSC).
Ο Max Verstappen εκμεταλλεύτηκε απόλυτα τη στρατηγική του κατά τη διάρκεια του VSC και ανέβηκε στη 2η θέση, ενώ το βάθρο συμπλήρωσε ο Kimi Antonelli.
Ο Lewis Hamilton, αν και τερμάτισε αρχικά στις μπροστινές θέσεις, δέχθηκε ποινή 5 δευτερολέπτων για υπερβολική ταχύτητα στο pit lane υπό καθεστώς VSC, υποχωρώντας στην 5η θέση πίσω από τον Charles Leclerc.
Ο Isack Hadjar ακολούθησε στην 6η θέση, ενώ ο George Russell πραγματοποίησε μια εντυπωσιακή ανάκαμψη από την τελευταία θέση, τερματίζοντας 7ος. Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Liam Lawson, Nico Hulkenberg και Arvid Lindblad.
Μετά την ολοκλήρωση του αγώνα στην Ουγγαρία, η Formula 1 εισέρχεται στο επίσημο καλοκαιρινό της διάλειμμα. Για τις επόμενες τέσσερις εβδομάδες τα εργοστάσια θα σιγήσουν, με το πρωτάθλημα να επιστρέφει στη δράση με το GP Ολλανδίας το τριήμερο 21-23 Αυγούστου.
Αποτελέσματα GP Ουγγαρίας
