Ο Lando Norris ήταν ο ταχύτερος οδηγός στο FP1 του GP Ισπανίας, τον αγώνα στον οποίο ξεκίνησε η εφαρμογή της τεχνικής οδηγίας για τις εύκαμπτες αεροτομές.
To Grand Prix Ισπανίας, ο ένατος αγώνας της Formula 1 στο 2025, ξεκίνησε με το FP1. Ομάδες και οδηγοί είχαν στη διάθεσή τους μία ώρα ώστε να ολοκληρώσουν τα προγράμματά τους σε μία πίστα που άπαντες γνωρίζουν πολύ καλά.
Στην Ισπανία τέθηκε σε εφαρμογή η νέα τεχνική οδηγία της FIA που αφορά την ελαστικότητα των αεροτομών.
Μην χάσετε τη Δευτέρα 2/6 στις 21:00 την εκπομπή μας για τη Formula 1 με την ανάλυση του GP Ισπανίας. Μπορείτε να ακούστε την εκπομπή πατώντας ΕΔΩ.
Ταχύτερος οδηγός στο FP1 του GP Ισπανίας ήταν ο Lando Norris της McLaren Racing. O Βρετανός με τη μαλακή γόμα ελαστικών μετά το πρώτο ημίωρο έγραψε το 1:13,718 και πήρε την 1η θέση. Ο Βρετανός έδειξε από την αρχή να βολεύεται με την MCL39 και έκανε το τέλειο ξεκίνημα στο τριήμερο.
Στη 2η θέση ήταν ο Max Verstappen της Red Bull Racing. O Ολλανδός παγκόσμιος πρωταθλητής, παρά το πλεονέκτημα που είχε στις ευθείες έναντι του Norris έμεινε 0,367 δλ πίσω του, χάνοντας αρκετά στις στροφές. Το θετικό για τον Φερστάπεν είναι πως στα περισσότερα τριήμερα η Red Bull «κρύβεται» τις Παρασκευές.
Ο Lewis Hamilton ήταν στην 3η θέση, με τον Βρετανό να είναι 11 χιλιοστά μακριά από τον Φερστάπεν σε μία πολύ θετική καλή περίοδο δοκιμων. Η Ferrari παρουσίασε μία νέα εμπρόσθια αεροτομή, η οποία θα παίξει μεγάλο ρόλο στο πρόγραμμα αναβαθμίσεων της ιταλικής ομάδας στο 2025. Ο Charles Leclerc ήταν στην 4η θέση με τη δεύτερη SF-25.
Ακούστε την εκπομπή μας για τηv F1 με την ανάλυση του Grand Prix Μονακό και τη νίκη του Lando Norris έναντι του Charles Leclerc σε έναν αγώνα που δεν ήταν αγώνας
Ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας, Oscar Piastri ήταν στην 5η θέση, με τον Αυστραλό να είναι 0,576 δλ πίσω από τον Norris. Η διαφορά τους είναι αρκετά μεγάλη, όμως βρισκόμαστε ακόμη στο FP1.
Εξαιρετικό ξεκίνημα έκανε η Racing Bulls στο GP Ισπανίας, με τον Liam Lawson να είναι 6ος και τον Isack Hadjar στην 8η θέση. Ανάμεσά τους ήταν ο Oliver Bearman της Haas. Ο Yuki Tsunoda δεν κατάφερε κάτι καλύτερο από την 9η θέση, ενώ την πρώτη 10άδα συμπλήρωσε ο Pierre Gasly.
Αρκετά χαμηλά στην κατάταξη ήταν οι οδηγοί της Mercedes. O George Russell ήταν 11ος και ο Kimi Antonelli 18ος, όμως αμφότεροι έκαναν ταχύτερο γύρο με τη μεσαία γόμα ελαστικών.
Η δράση συνεχίζεται στις 18:00 ώρα Ελλάδος στη Βαρκελώνη με τη δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών. Στη διαδικασία αυτοί ομάδες και οδηγοί θα κάνουν τις πρώτες προσομοιώσεις αγώνα και κατατακτήριων δοκιμών.
