H Scuderia Ferrari θέλει να σώσει ό,τι μπορεί από το 2025 και για το λόγο αυτό ετοιμάζει ένα πολύ σημαντικό πακέτο αναβαθμίσεων.
Κρίσιμες αναμένονται οι επόμενες εβδομάδες για τη Scuderia Ferrari. H ιταλική ομάδα έχει δρομολογήσει το τελευταίο μεγάλο πακέτο αναβαθμίσεών της για το 2025, όμως για να το… τρέξει σε Grand Prix πρέπει να πάρει τα απαραίτητα δεδομένα ώστε να εξασφαλίσει την αποδοτικότητά του.
Το πακέτο εστιάζει κυρίως στην επίλυση δομικών προβλημάτων της SF-25 τα οποία εμφανίστηκαν για πρώτη φορά στις δοκιμές του Μπαχρέιν. Λόγω του μεγέθους του προβλήματος, η Ferrari έπρεπε να αναθεωρήσει πλήρως το πρόγραμμα αναβαθμίσεων για το 2025 ώστε να μην αντλήσει πόρους από την εξέλιξη του μονοθεσίου του 2026.
Στις 16 Ιουλίου η Ferrari αναμένεται να παραβρεθεί στην πίστα του Μουτζέλο για μία ημέρα κινηματογράφησης με την SF-25. Η ιταλική ομάδα θα εκμεταλλευτεί το γεγονός αυτό ώστε να δοκιμάσει μία νέα, αναθεωρημένη πίσω ανάρτηση, η οποία φέρει την υπογραφή του νέου τεχνικού διευθυντή, Loic Serra.
Στόχος είναι να πραγματοποιήσει δοκιμές σε πραγματικές συνθήκες για να εξακριβώσει την αποτελεσματικότητα της νέας ανάρτησης. Τα δεδομένα που θα αντλήσει είναι κρίσιμα, μιας και πρέπει να διορθωθεί η μεγάλη αδυναμία του πίσω μέρους ώστε οι οδηγοί να έχουν καλύτερη ισορροπία. Παράλληλα οι μηχανικοί μαζί με τους οδηγούς θα έχουν μεγαλύτερο εύρος στο στήσιμο του μονοθεσίου, κάτι που θα τους δώσει περισσότερες ελευθερίες.
Το νέο δάπεδο που παρουσιάστηκε στην Αυστρία έδωσε επιπλέον απόδοση στην SF-25, όμως δεν ήταν αρκετή για να πλησιάσει τη McLaren MCL39 σε απόλυτη ταχύτητα.
Παρόντες στο Μουτζέλο θα είναι οι Lewis Hamilton και Charles Leclerc. Αμφότεροι αναμένεται να οδηγήσουν το μονοθέσιο με τη νέα πίσω ανάρτηση και η συνεισφορά τους θα είναι κρίσιμη.
Εφόσον δώσουν το πράσινο φως, η νέα πίσω ανάρτηση θα παρουσιαστεί στο GP Βελγίου το τριήμερο 25-27 Ιουλίου.
