Ο αγώνας στη Σιγκαπούρη για τον Lewis Hamilton ήταν καταστροφικός, καθώς μία λάθος στρατηγική επηρέασε σημαντικά τις δυνατότητές του για τον τίτλο.
Η φετινή σεζόν της Mercedes-AMG στη Formula 1 έχει χαρακτηριστεί από τη μεγάλη άνοδο στην απόδοσή της από το ξεκίνημα της σεζόν. Η W15 E-Performance ήταν ένα δύστροπο μονοθέσιο, ωστόσο με μία σειρά από επιτυχημένες αναβαθμίσεις έδωσε τη δυνατότητα στους Lewis Hamilton και George Russell να ανέβουν τρεις φορές συνολικά στο κορυφαίο σκαλί του βάθρου.
Ωστόσο όπως συμβαίνει με όλα τα μονοθέσια έτσι και αυτό της γερμανικής ομάδας έχει ορισμένα μειονεκτήματα. Αυτό έχει κάνει πολλές φορές δύσκολο το έργο των Χάμιλτον και Ράσελ, οι οποίοι μερικές φορές είναι ανήμποροι να βρουν λύσεις.
Ο τεχνικός διευθυντής της Mercedes-AMG, James Allison, μίλησε για το μεγαλύτερο μειονέκτημα της W15, το οποίο επηρεάζει σημαντικά τους αγώνες της:
«Για μία ακόμη φορά υποφέραμε από κάτι προβληματικό που μας ταλαιπωρεί εδώ και καιρό. Οι μαλακές γόμες σε πίστες όπου η θερμοκρασία ασφάλτου είναι πολύ υψηλή μας κάνει να χάνουμε αρκετή απόδοση από τους αντιπάλους μας. Η Σιγκαπούρη είναι στο ένα άκρο αυτού του χαρακτηριστικού της W15 και δυσκολευτήκαμε να το αντιμετωπίσουμε».
Ακούστε την εκπομπή Slipstream για την F1 με την ανάλυση της νίκης του Lando Norris στο GP Σιγκαπούρης στο παρακάτω βίντεο.
Μπορεί στη Mercedes να γνώριζαν πολύ καλά πως ο αγώνας τους θα ήταν δύσκολος στη Σιγκαπούρη με τις μαλακές γόμες ελαστικών. Πάραυτα επέλεξαν να βάλουν τη μαλακή γόμα ελαστικών στον Lewis Hamilton για το πρώτο μέρος του αγώνα, κάτι που κατέστρεψε τις ελπίδες του για να ανέβει στο βάθρο.
Σαν να μην έφτανε αυτό, o Βρετανός αποκάλυψε πως πίεσε την ομάδα του να μην ακολουθήσει αυτή τη στρατηγική, δίχως όμως να την αποτρέψει.
-
Κάντε μας like στο facebook
-
Κάντε εγγραφή στο κανάλι μας στο Youtube
- Ακούστε τις εκπομπές μας στο Spotify
- Μπείτε στον server μας στο Discord
- Μπείτε στη λίγκα μας στο F1 Fantasy
