Ο Oscar Piastri της McLaren Racing ήταν ο οδηγός που ξεχώρισε στο GP Σ. Αραβίας και πήρε τη νίκη και την πρωτοπορία στο πρωτάθλημα οδηγών.
Σε έναν αγώνα που δεν είχε αρκετό δράμα αλλά περισσότερο στρατηγική, ο Oscar Piastri ήταν αυτός που ξεχώρισε και πήρε μία δύσκολη νίκη στο GP Σ. Αραβίας. Ο Αυστραλός εκκίνησε καλά αλλά έμεινε πίσω από τον Max Verstappen, όμως έχοντας καλή στρατηγική και δυνατό ρυθμό πέρασε πρώτος τη γραμμή του τερματισμού. Με τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη του και τρίτη στη σεζόν, ο Piastri ανέβηκε στην 1η θέση στο πρωτάθλημα οδηγών της Formula 1.
Ο Max Verstappen τερμάτισε στη 2η θέση έχοντας μάλιστα ποινή 5 δευτερολέπτων για συμβάν στην εκκίνηση του αγώνα. Ο Ολλανδός είχε εξαιρετικό ρυθμό κι έδειξε πως ο αγώνας του Μπαχρέιν ήταν μια κακή παρένθεση για τη Red Bull Racing.
Μην χάσετε τη Δευτέρα 21/4 στις 21:00 την εκπομπή μας για τη Formula 1 με την ανάλυση του GP Σ. Αραβίας. Μπορείτε να ακούστε την εκπομπή πατώντας ΕΔΩ.
Το βάθρο συμπλήρωσε ο εντυπωσιακός Charles Leclerc με τη Ferrari, τερματίζοντας στην 3η θέση. Ο Μονεγάσκος είχε εξαιρετικό ρυθμό με τη μεσαία γόμα ελαστικών την οποία έκανε να διαρκέσει πάνω από το μισό αγώνα. Στο τέλος μείωνε τη διαφορά από τους δύο πρώτους όμως είχε την απειλή του Lando Norris.
Εν τέλει κατάφερε να τον κρατήσει πίσω του και να δώσει στη Scuderia Ferrari το πρώτο της βάθρο στην αγωνιστική σεζόν του 2025.
Ακούστε την εκπομπή μας για τη Formula 1 με την ανάλυση του Grand Prix Μπαχρέιν και τη νίκη του Oscar Piastri που… μυρίζει πρωτάθλημα
Ο ΑΓΩΝΑΣ
Η νίκη στην Τζέντα κρίθηκε σε μεγάλο βαθμό λίγο μετά την εκκίνηση, όταν ο Piastri και ο poleman Verstappen «στριμώχτηκαν» στην πρώτη στροφή και ο Ολλανδός βγήκε εκτός πίστας, «έκοψε» τη στροφή και επέστρεψε μπροστά από τον Αυστραλό. Οι αγωνοδίκες έκριναν ότι απέκτησε πλεονέκτημα με αυτήν του την κίνηση και του έδωσαν ποινή 5 δευτερολέπτων, την οποία εξέτισε στο πρώτο pit stop του. Έτσι, ο Piastri βρέθηκε στην πρώτη θέση, την οποία δεν είχε πρόβλημα να διατηρήσει μέχρι το τέλος.
Ο Verstappen ωστόσο έμοιαζε αναγεννημένος μέσα στην RB21 και είχε πάρα πολύ καλό ρυθμό, δείχνοντας ότι χωρίς την ποινή ίσως είχε δυνατότητες να διεκδικήσει τη νίκη. Ήταν μια πολύ ενθαρρυντική εμφάνιση για τον πρωταθλητή, που κοίταξε στα μάτια τις McLaren, ωστόσο, από τη στιγμή που βρέθηκε 2ος γνώριζε ότι οι πιθανότητές του για τη νίκη ήταν πολύ περιορισμένες και δεν είχε λόγο να πιέσει.
Ο Charles Leclerc και η Scuderia Ferrari έκαναν πάρα πολύ καλό αγώνα, έχοντας πάρα πολύ γρήγορο ρυθμό, εξαιρετική διαχείριση ελαστικών και πολύ καλή στρατηγική, που έφερε τον Μονεγάσκο στο βάθρο, σε έναν αγώνα που δεν ήταν καθόλου δεδομένο.
Ο Lando Norris με την άλλη McLaren χρησιμοποίησε ταχύτητα και στρατηγική για να «εξαφανίσει» το μειονέκτημα της εκκίνησης από τη 10η θέση και να τερματίσει τελικά στην 4η, που αν ο αγώνας είχε λίγους γύρους ακόμα θα μπορούσε ίσως να είναι και 3η. Ωστόσο, το καταστροφικό Σάββατο του κόστισε την ευκαιρία για κάτι καλύτερο και ταυτόχρονα την πρωτοπορία στη βαθμολογία.
Ο George Russell με τη Mercedes έκανε έναν από τους σταθερούς και αλάνθαστους αγώνες που μας έχει συνηθίσει φέτος, αλλά απλώς δεν είχε τρόπο να αμυνθεί στον Leclerc, όταν ο οδηγός της Ferrari έφτασε πίσω του με πολύ πιο φρέσκα ελαστικά. Ομοίως, δεν μπορούσε να αμυνθεί στον Norris, που επίσης είχε φρεσκότερα -και μαλακότερα- ελαστικά, και τελικά η 5η θέση ήταν το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα.
Ο Kimi Antonelli με την άλλη Mercedes είχε έναν σχετικά ήσυχο αγώνα και πήρε την 6η θέση, μπροστά από τον Lewis Hamilton, πουδεν μπόρεσε να εκμεταλλευτεί την ταχύτητα της Ferrari με τον ίδιο τρόπο που το έκανε ο Leclerc και «αρκέστηκε» στην 7η θέση.
Τη βαθμολογούμενη 10άδα συμπλήρωσαν οι Sainz, Albon και Hadjar, με τους οδηγούς της Williams να συνεργάζονται αρμονικά (Ο Sainz έδινε DRS στον Albon για να αμύνεται) και τον ρούκι της Racing Bulls να είναι γρήγορος αλλά να μην έχει τρόπο να περάσει.
Ο αγώνας στη Σαουδική Αραβία επιβεβαίωσε την ανωτερότητα της McLaren, ιδιαίτερα στον αγωνιστικό ρυθμό, αλλά δίνει σαφή ψυχολογική ώθηση σε Red Bull και Ferrari, που σε πολλά σημεία του αγώνα έδειξαν ταχύτητα και αγωνιστική «εξυπνάδα».
Αποτελέσματα GP Σ. Αραβίας
