Το νέο αφεντικό της F1, Chase Carey, θέλει τη νέα γενιά κινητήρων της F1 να είναι πολύ διαφορετική από τη σημερινή.
Η νέα γενιά κινητήρων, θα μπει στον κόσμο της F1 το 2021, με τον τωρινό κύκλο ζωής των V6 turbo υβριδικών να κλείνει σιγά σιγά. Οι κατασκευαστές, η Liberty Media και η FiA, έχουν βρει ένα κοινό σημείο στο που θα κινηθούν τα επόμενα χρόνια.
Τώρα, Chase Carey, έρχεται να δώσει τη δική του οπτική στο θέμα, θέτοντας ως κύριο στόχο, τα νέο κινητήριο σύνολο να είναι πιο φθηνά από τα τωρινά.
Θέτουμε ήδη ορισμένα δεδομένα στο τραπέζι. Ένα από αυτά είναι ο νέος κινητήρας. Η Mercedes έχει κυριαρχήσει με το πακέτο που έχουμε τώρα, οπότε τους βγάζω το καπέλο. Αλλά η διαφορά στην απόδοση είναι τεράστια. Οπότε θέλουμε να κάνουμε τα πράγματα πιο απλά με το μότο: Πιο θωρυβώδης, φθηνότεροι και καλύτεροι.
Όμως, για το αφεντικό της F1, δεν είναι μόνο το κομμάτι του κινητήρα στο οποίο η Liberty Media εργάζεται.
Άλλος ένας τομέας είναι το κόστος. Υπάρχουν ομάδες που ξοδεύουν τώρα 500 εκατ. και άλλες που ξοδεύουν 100. Αυτό εμποδίζει και παραμορφώνει τον ανταγωνισμό. Ο στόχος είναι πως οι ομάδες πρέπει να κερδίζουν χρήματα στο σπορ, όμως η αλήθεια είναι πως δεν υπάρχει τώρα κέρδος.
