Το νέο ηλεκτρικό hypercar Rimac Nevera εντυπωσιάζει

Ο κατασκευαστής hypercar και ειδικός της ηλεκτρικής τεχνολογίας, Rimac Automobili, παρουσίασε την έκδοση παραγωγής του C_Two, που πλέον ονομάστηκε Nevera.

Σύμφωνα με την εταιρεία, διαθέτει την πιο προηγμένη κατασκευή monocoque στον κόσμο. Το πρωτοποριακό monocoque της Rimac Nevera περιλαμβάνει μια οροφή με επένδυση από άνθρακα, ενσωματωμένη δομική μπαταρία και οπίσθιο υποπλαίσιο άνθρακα, αποτελεί το μεγαλύτερο κομμάτι από ανθρακονήματα σε ολόκληρη την αυτοκινητοβιομηχανία. Με βάρος μικρότερο από 200 κιλά και χρησιμοποιώντας 2.200 φύλλα από ίνες άνθρακα και 222 ένθετα αλουμινίου, το monocoque περικλείει την μπαταρία του αυτοκινήτου για να σχηματίσει μια συμπαγή, αλλά ισχυρή δομή.

Διαβάστε επίσης: Σαν σήμερα, 3 Ιουνίου στην F1 και τον μηχανοκίνητο αθλητισμό

Το κλειδί για την εξαιρετική απόδοση της Nevera είναι ο πρωτοπόρος ηλεκτρικός κινητήρας της Rimac. Κάθε στοιχείο του ηλεκτρικού κινητήρα έχει ξανασχεδιαστεί για να προσφέρει περισσότερη ροπή, μεγαλύτερη και βελτιωμένη απόδοση.

Η μπαταρία σε σχήμα Η, υδρόψυκτη, 120 kWh, 6.960 κυψελών σχεδιάστηκε από την αρχή από τη Rimac και βρίσκεται στην καρδιά της Rimac Nevera. Με δυνατότητα παραγωγής 1,4 MW ισχύος, η μπαταρία λιθίου/μαγγανίου/νικελίου αποτελεί επίσης αναπόσπαστο μέρος του πυρήνα του αυτοκινήτου, προσθέτοντας 37% δομική ακαμψία στο πλαίσιο. Η βέλτιστη χαμηλή και κεντρική θέση της μπαταρίας στο πάτωμα του αυτοκινήτου συμβάλλει στο χαμηλό κέντρο βάρους. Αυτό βοηθά στη δημιουργία κατανομής βάρους εμπρός/πίσω αναλογίας 48/52 και την καλύτερη δυνατή ισορροπία χειρισμού.

Ακούστε την εκπομπή “Slipstream” με το preview του GP Αζερμπαϊτζάν.

Τέσσερις ηλεκτρικοί κινητήρες μόνιμου μαγνήτη οδηγούν τους τέσσερις τροχούς της Nevera ξεχωριστά. Η συνδυασμένη ισχύς είναι 1.914 ίπποι και η ροπή κυμαίνεται στα 2.360 Nm.

Από την πρώτη στιγμή της ενεργοποίησής τους οι ηλεκτρικοί κινητήρες έχουν απόδοση 97%, σε σύγκριση με το 40% για τους πιο αποτελεσματικούς κινητήρες εσωτερικής καύσης, και χωρίς συντήρηση καθ’όλη τη διάρκεια λειτουργίας τους.

  • Κάντε μας like στο facebook
  • Κάντε εγγραφή στο κανάλι μας στο Youtube

Το τυπικό τεστ επιτάχυνσης 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 1,85 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 412 χλμ./ώρα.

Δείτε τον μεγάλο τελικό του Ελληνικού Πρωταθλήματος F1.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Related Articles

Σαν σήμερα, 24 Ιουνίου στην F1 και τον μηχανοκίνητο αθλητισμό

Στον κόσμο της F1 και του μηχανοκίνητου αθλητισμού κάθε ημέρα αποτελεί αφορμή να θυμηθούμε και να μάθουμε τι έγινε σαν σήμερα.

Ποιοι έλαμψαν και ποιοι όχι στο GP Γαλλίας;

Το GP Γαλλίας χάρισε μοναδικές στιγμές μονομαχιών ανάμεσα σε όλους τους οδηγούς, όμως κάποιοι ήταν στα πάνω τους και άλλοι στα κάτω τους.

Σαν σήμερα, 23 Ιουνίου στην F1 και τον μηχανοκίνητο αθλητισμό

Στον κόσμο της F1 και του μηχανοκίνητου αθλητισμού κάθε ημέρα αποτελεί αφορμή να θυμηθούμε και να μάθουμε τι έγινε σαν σήμερα.

Stay Connected

5,762ΥποστηρικτέςΚάντε Like
52ΑκόλουθοιΑκολουθήστε
- Advertisement -

Latest Articles

Σαν σήμερα, 24 Ιουνίου στην F1 και τον μηχανοκίνητο αθλητισμό

Στον κόσμο της F1 και του μηχανοκίνητου αθλητισμού κάθε ημέρα αποτελεί αφορμή να θυμηθούμε και να μάθουμε τι έγινε σαν σήμερα.

Ποιοι έλαμψαν και ποιοι όχι στο GP Γαλλίας;

Το GP Γαλλίας χάρισε μοναδικές στιγμές μονομαχιών ανάμεσα σε όλους τους οδηγούς, όμως κάποιοι ήταν στα πάνω τους και άλλοι στα κάτω τους.

Σαν σήμερα, 23 Ιουνίου στην F1 και τον μηχανοκίνητο αθλητισμό

Στον κόσμο της F1 και του μηχανοκίνητου αθλητισμού κάθε ημέρα αποτελεί αφορμή να θυμηθούμε και να μάθουμε τι έγινε σαν σήμερα.

Ακούστε την εκπομπή “Slipstream” με το review του GP Γαλλίας

Ήρθε η ώρα να αναλύσουμε το εντυπωσιακό GP Γαλλίας στην εκπομπή "Slipstream", σχολιάζοντας όλα τα κομβικά σημεία που έκριναν το αποτέλεσμα.

F1 – Η ιστορία ξαναγράφτηκε με άλλο νικητή

Το GP Γαλλίας αποτέλεσε έναν ακόμη αγώνα όπου είδαμε την ιστορία να ξαναγράφεται στην F1, με μια στρατηγική που λίγοι υλοποιούν.